CNBC 6月25日新聞，依據美銀美林(BofA)在川習會公佈前(2024年6月7-12日)所做的查訪，65的受訪投資人預期本週末登場的會議不會告竣協議、但運彩投資美中將會批准推遲額外的舉措(不會有新關稅)。BofA經濟學家指出，美國執政機構目前並未面對太大的讓步包袱(美股靠攏古史高點、市場對於鮑爾賣權抱持高度期望、美國GDP年景長率過份3)，聯準會偏鴿訊息抵銷下線上買運彩行危害、反倒勉勵貿易戰進一步升級。
瑞銀環球經濟研討部主管Arend Kapteyn指出，假如貿易戰升級，環球經濟發展率在隨後的6個季度預估將減少75個基點，輪廓將相似於溫順的環球經濟衰退，水平與歐元區危機、1980年月中期油價崩跌和1990年月龍舌蘭酒危機(墨西哥金融危機)相似。花旗集團環球經濟學家Cesar Rojas指出，即便美中告竣握手協議，前程1-2年現有關稅預估仍將令美國、中國GDP發展率差別短少01個百分點、08個百分點。
CNN 6月25日新聞，美國農業部長Sonny Perdue在承受台灣運彩朋友圈專訪時說，他不以為川普總統本週在日本二十國集團(G20)峰會時期會與中國國家主席習近平告竣貿易協議。
衡量北美貨運量的「卡斯貨物運輸指數(Cass Freight Index)」2024年5月年減60(月增28)至1228(1990年1月為10)、持續第6個月展示年減。
道瓊運輸平均指數(DJT)6月25日下跌086、收10,191點，較2024年9月14日所寫下的古史最高收盤記載(11,57084點)下跌126、相符專業解析所謂的改正(下跌10或更多)定義。
Thomson Reuters 6月1日新聞，Baird解析師Ben 彩券行 運彩Hartford指出，經濟發展趨緩是運輸股體現疲軟的最重要因素。
經濟諮商理事會(The Conference Board)6月25日宣布，2024年6月美國花費者自信指數由5月的1313降至1215(1985年=100)、創2024年9月(1206)以來最低。值得留心的是，前程6個月景氣淨看好度(預期景氣轉譬如例減去看壞景氣比例)自5月的126個百分點大幅縮小至5個百分點。
達拉斯聯邦存儲銀行總裁Robert Kaplan 6月24日刊登詞章指出，證據顯示關稅和貿易不確認性可能已打擊到製作業運彩中獎金額事件。紐約聯儲、費城聯儲以及達拉斯聯儲公布的最新查訪均顯示製作業自信展示明顯惡化。
MarketWatch新聞，惠譽(Fitch Ratings)6月17日以美國投資轉弱、中國花費支出趨疲以及新興市場經濟遠景黯淡為由將2024年環球發展率預估值自28下修至27。惠譽指出，萬一美國真的對中國3千億美元入口品加徵關稅且中國採取反制舉措，環球、美國以及中國GDP將因而差別壓縮04、05以及08個百分點。
Thomson Reuters曾指出，依據定義、環球經濟衰退指的是年景長率低於25。
