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為了實現2050年到達「碳中和(carbon neutral，指實現淨碳行蹤為零)」的目標，日本政府計畫大幅縮減來自汽車的CO2排放量，計畫在2030年月中期禁售「純汽油車」新車，將新車銷售全數改變為電動車(EV)、油電融合車(HV)、插電式油電融合車(PHV)和燃料電池車(FCV)等電動化車款。
日本媒體3日報導，日本經濟產業省正進行評估，計畫在2030年月中期(2035年左右)禁售「純汽油車」新車、將日本新車銷售全數改變為EV、HV等電動化車款。經產省將在12月10日找來專家、汽車業界關係人士開會、並會在該會議上表明上述禁售「純汽油車」的目標。日本政府現在所揭示的目標是要在2030年將電動化車款佔新車銷售量比重提高至50-70%。
為了實現日本政府所定下的2050年到達「碳中和」的目標、有必須大幅縮減來自汽車的CO2排放量。2024年度日本CO2排放量中、汽車佔比重為16%。
據經產省指出，2024年日本內地乘用車新車銷售量為430萬臺，此中約6成為汽油車、柴油車，電動化車款佔比重約4成，此中大半為HV，環保功能更高的PHV、EV、FCV佔比重皆不到1%。
共同通訊11月30日報導，為了促進減碳，日本政府計畫在2030年將EV、FCV等環保車市場規模擴增至100萬臺，將達現行的20倍以上水準。
英國於11月決意將禁售汽油車柴油車的時間從原本的2035年提前至2030年；法國、美國加州將差別在2040年之前、2035年之前禁售汽油車；中國考慮在2035年將販售的新車全數變成EV等環保車種。
日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)7月9日公布查訪教導指出，受新冠肺炎(COV-19)疫情陰礙，連累2024年EVPHVHV環球市場規模(新車銷售量)預估將年減72%至453萬臺，但因各家車廠擴充環保車車種陣容的動向活絡、預估2024年市場將再度展示擴大，在EV加持下，預估2035年環球市場規模將擴大至3,641萬臺、將較2024年暴增leo娛樂城官網下載65倍(增加646%)。
富士經濟指出，現在環保車仍以HV為主流，不過在中國、歐洲市場需求擴大帶動下，預估2024年EV市場規模將超越HV、成為環保車市場主流。
此中，2024年EV環球線上娛樂城登入次數市場規模預估將萎縮06%至約166萬臺，不過自2024年起市場將轉趨擴大，且因2030年今後歐洲環保規範將加倍嚴苛，預估將帶動EV市場展示穩健擴大，2035年EV環球市場規模預估將擴大至1,969萬臺、將較2024年跳增豪神娛樂城 網友評價近11倍(增加1,079%)。
