跟著5G電動車等高功率的利用漸漸湧起，已鴨子潛水長年的碳化矽晶刮刮樂玩法圓(Silicon Carbe)，市場發展趨勢己漸領會，關連廠商也加緊佈局的腳步，包含有全球晶(6488)與GTAT簽下碳化矽晶球長約，SK Siltronic也擬收購杜邦的SiC事業，碳化矽產物具備高度進入障礙以及難度，但在耐高壓以及耐高溫下又具備高度功能，整體生產專業以及市場正漸漸邁向成熟中。
碳化矽晶圓在機能上比目前的矽晶圓體現為佳，尤其是在高伏以及高壓的產物，已往多利用在高壓高速產物，如高鐵、風力發電體制等重電設施，但前程在自駕車以及電動車的趨勢下，碳化矽晶圓的高散熱優勢，即可代替部門矽晶圓，成為前程大樂透今晚開獎號碼的成長趨勢。
圖碳化矽晶圓製程和利用 起源 GT ADVANCED
相對於目前矽晶圓大廠包含有SUMCO、信越、全球晶、SK Siltronic等等，碳化矽目前重要生產的廠商僅有3-4家，重要是日本以及歐洲廠商，包含有CREE、新日鐵住金以及Norstel等等，另有，為了強化要害半導體質料的自製率，南韓SK Siltronic也擬收購杜邦的碳化矽事業，擬在半導體次世代專業上維持競爭力。
至在生產以及供給鏈部門，碳化矽以及矽晶圓算是兩個差異的體制，自晶球開端，即有差異的不同，而在長晶時溫度要求要更高溫，而因硬度陰礙，後續切磨拋的難度也更高；而在產能的部門，相對於通常矽晶圓拉一根長晶棒需時約2天半的時間(以8吋晶棒為例)，碳化矽的長晶拉出一個晶棒的時間需求約7-10天的時間，且在長晶過程中對溫度以及包袱的管理也相當要害，若有閃失有可能即毀了一根晶棒的品質，另有，通常矽晶圓的一根晶棒可有1-2米的長度，但碳化矽一根晶棒長出的高度則幾吋僅僅，導致碳化矽晶圓的產能相當少。
另有，令目前碳化矽晶圓的成長仍離甜美點仍有一段間隔，除了生產專業、產能等，價錢崇高以及相對於已成長和利用成熟的矽晶圓比擬，即便碳化矽的功能優益，但客戶還是會優先使用較認識的矽晶圓。據市調機構Trendforce預測，碳大樂透直播化矽晶圓年產能可達18億美元。
目前在內地有跨入碳化矽領域，包含有全球晶以及嘉晶(3016)，以及嘉晶同集團的漢磊(3707)，全球晶日前宣佈，與GTAT簽定碳化矽晶球長約，確保前程可以贏得充足的碳化矽晶球，而全球晶在碳化矽領域也已開闢長年，目前已小量出貨，也已有日本客戶在考核中；而在嘉晶以及漢磊，看好電動車等關連領域的成長，近幾年也已佈局碳化矽磊晶產物，也已開端小量出貨中，但占比仍在個位數的水準。
全球晶則表明，碳化矽的功能具備高擊穿電場強度與寬能帶隙，可接受大電流與耐高壓的行運，同時具備高熱傳導的特徵，可在SiC元件上實現高切換頻率，耐高壓，且縮小元件模組體績，同時可使元件在高熱環境下有效作動，合適製作超高機能的功率裝置。圖碳台灣彩券線上購買化矽晶圓起源GT ADVANCED
至於別的矽晶圓廠合晶(6182)則表明，認同碳化矽晶圓會是歷久的成長趨勢，但專業以及資本門檻都不低，公司目前會先把物質放在12吋矽晶圓以及SOI產物，較有發展空間。
即便市場全面以為碳化矽在電動車等利用下發展可為趨勢，但新進者幾乎都還在摸索階段，且因產物良率不高、本錢相對高，目前不少仍為吃虧，仍待整體市場以及專業的成熟。
