本年11月，美國聯邦航空總署(FAA)宣佈核準波音(Boeing)旗下機型737 MAX復飛，解除長達20個月的禁飛令。本週二(8日)，波音與美國聯盟航空(United Airs)執行禁飛令解除後的首架737 MAX交機，成為波音覆原營運成長的主要里程碑。
《華爾街日報》、CNN等外媒報導，聯盟航空講話人週二表示，預測本年leo娛樂城活動時間底前完工8架737 MAX交機，週二已完工首架交機功課。來歲第一季，聯盟航空將重新採用737 MAX執飛客運航班，在此之前，將檢測每架737 MAX及試飛，並讓機師接納適當訓練，通過FAA認證後，才會將737 MAX重新排入航班表。
2024年10月及202娛樂城 送註冊金4年3月，737 MAX差別在印尼和衣索比亞hoya娛樂城 註冊頁面發作致命墜機事故，共造成346人逝去，各國航管當局隨即下令航空公司停飛737 MAX客機，並展開查訪。
11月18日，FAA發佈官方宣示表示，途經20個月的安全審查程序後，正式取消737 MAX的禁飛令，許可737 MAX回歸商務營運的舞臺。11月底，巴西航管機構ANAC宣佈隨同FAA的決意，而其他國家意料也將在未來幾個月內，陸續解除對737 MAX的飛翔禁令。
解析i88娛樂城遊戲種類師預計，波音可望在2024年交付約180架737 MAX客機，此中50架來自歐洲最大廉航瑞安航娛樂城麻將空(Ryanair)的訂單。
《西雅圖時報》先前報導指出，737 MAX仍遭受不少航空公司迎接，理由是737 MAX擁有較佳的燃油效率，耗油率比前代機型737 NG少了14%，而航油支出一直是航空公司最大的營運成本。
依據波音10月28日宣布的2024年第三季財報，營收14139億美元，較上年同期(1998億美元)衰退29%；非GAAP每股賠本139美元，而上年同期為每股剩餘145美元。
此中，商用客機部分營收年減56%至3596億美元，為受疫情和737 MAX停飛衝擊最嚴重的部分，交機量也明顯下滑，從上年同期的62架跌至28架，銳減55%。
XQ環球贏家報價系統顯示，週二波音(BAUS)股價下挫067%、收23657美元，年頭以來重挫2738%。
