波音(Bonba運彩怎麼買eing Co)遭禁飛的「737 MAX」客機又有新的安全疑問顯露，動靜直指這款客機恐怕得等待今(2024)年稍晚才幹解禁。
華爾街日報27日新聞，波音目前在美國及海外約有500架737 MAX處於禁飛狀態，閒置時間比先前預期還要長了好幾個月。依據業界及執政機構官員的估算，最新疑慮恐怕會提升台灣運彩規則要求波音的財政本錢，也勢必會打擊民眾對這款客機的自信。
原先市場以為，737 MAX環球禁飛的局勢，應當本年秋季就能解除，但依據波音一名高層的說法，美國聯邦航空總署(US Federal Aviation Administration, FAA)新發明的疑問，好像跟電子硬體有關。這恐挪後解禁的時間。
動靜顯示，FAA機師在模仿測試某些緊要步驟時，發明已往未曾遇到過的潛在危險情形。飛控電腦內部一款晶片若毀損，可能會令機尾某塊面板的動作不受控，導致機鼻往下壓。玩運彩攻略彩迷這種場合被稱為「失控不亂器」(runaay stabilizer)，測試發明，通常機師得花上比預期還要久的時間，才幹確定並處置疑問。
一名波音主管揭露，改正「機動特徵加強體制」(MCAS)的軟體，以及最新疑問的解決計劃，要等待9月才幹提交給主管機關；波音以為新的疑問應可透過除舊軟體來解決。但是，FAA專家並不相信光靠軟體除舊就能改正疑問。若必要更改電子零件，業界估算可能得拖上4個月。
波音27日股價終場下挫291、收36402美元，創6月17日以來收盤低，跌幅居道瓊工業平均指數30支成運彩兌獎分股之冠。
除了737 MAX之外，另一款「787夢境客機」(787 Dreamr)先前也曾爆出製作過程充實破綻的謠言，飛航安全堪虞。(關連詞章見此)
barron`s、華爾街日報新聞，截至3月31日為止，波音手上的現金部位從上年底的76億美元下滑至68億美元。波音3月初公佈，已開端計入過份10億美元的額外本錢，與此同時737 MAX仍遭禁飛，飛機的額外產能則受到壓縮。解析人士估算，跟墜機有關的本錢(涵蓋付款給航空公司及供給商的費用)，最高可能會多達30億美元。
