週二(1日)宣布的最新數據顯示，因為環球經濟放緩，南韓五大汽車製作商(今世、起亞、韓國通用、雷諾三星和雙龍)9月合計銷量年減23，從上年同期的678,229輛放緩至662,949輛。專家解析，新興市場需要萎縮、缺乏新型號及勞資衝突，是造成南韓汽車銷量下滑的主因台彩刮刮樂。
韓聯社、《BusinessKorea》新聞，上述車廠指出，販售疲軟重要是因中國和新興市場需要降落，加上環球兩大汽車市場美國和中國開打貿易戰長達一威力彩獎金年之久，觸發諸多不確認性，陰礙花費者購車意願。
依據最新數據，五大車廠9月合計內地銷量，從上年同期的110,130輛發展21至112,407輛，但同期海外銷量從568,9輛降至550,542輛，衰退31。
依品牌分辨，今世汽車9月銷量為382,375輛，較上年同期的387,476輛減少13。今世佔34股權的子公司起亞，9月銷量則較上年同期的230,556輛發展13，達233,648輛。
今世汽車預測，本年夏天於美國市場開賣的大型SUV Palisade，有助於動員下半年業績轉強。依據今世和起亞先前訂下的販售目的，兩家公司預估本年全年銷量可達755萬輛。本年1月至9月時期，兩者合計銷量為527萬輛，比上年同期的544萬輛下滑3。
因為本年爆發多次罷工舉動，導致產量虧本過份10,000輛，韓國通用的銷量跌幅最深，9月共售出21,393輛，比上年的34,816輛大減39。雙龍銷量從10,511輛年減18至10,325輛，雷諾三星則發展43，從上年的14,582輛上升至15,208輛。
數據顯示，本年1月至9月，五大車廠合計銷量較上年539中獎機率計算同期的605萬輛衰退39，降至581萬輛。
南韓海關總署9月11日宣布進出口貿易統計，2024年9月前10天(1-10日)，南韓出口額為150億美元，較上年同期的139億美元提升72，為本年4月以來初次展示正發展，動能重要來自無線通信器材和小客車出口上升。
據南韓汽車製作業協會(Korea Automobile Manufac刮刮樂qr code對獎turers Association；KAMA)9月16日宣布，本年8月，南韓汽車出口額到達297億美元，年增46，為2024年6月以來初次持續5個月發展，但與6月的382億美元比擬則有所降落。
