日經報導23日新聞，目的擴張氫氣採用的環球重要國家將在25日於東京都內舉辦部長級會議，而據悉在該會議上、重要國家將設定採用氫燃料電池的車輛、飛機等交通器具的遍及數目目的，力拼在此後10年內將遍及數目擴增至1,000萬臺。採用燃料電池的交通器具以燃料電池車(FVC)為中央、目前環球大樂透玩法技巧遍及數目約1萬臺，而各國寄望藉由整備供給氫氣的根基設施、加速遍及速度。
該氫氣部長級會議為第2度舉辦，與會者涵蓋泰西、中東等國家的部長級人員以及企業關係人士，此次並將由日本經濟行業大臣菅原一秀刊登議長宣示。
據新聞，在議長宣示中，將揭示把採用氫燃料電池的乘用車、貨車、大型客車、列車、飛機等交通器具的遍及數目在10539開獎規則年內擴增至1,000萬臺的目的，且計畫在10年內將供給燃料的氫氣站數目擴增至1萬座。目前日本氫氣站數目約100座、環球約數百座。
日刊工業報導7月3日新聞，豐田汽車(Toyota)計畫於2024年將燃料電池車(FCV)「MIRAI」月產能提高至3,000臺、將達現行的10倍以上水準六合彩開獎結果。豐田計畫在2024年下半推出「MIRAI」的次代車款。
在環球FCV市場上，目前已成為「三國時代」
南韓汽車巨擘今世汽車(Hyundai Motor)2024年6月20日公佈，將和福斯(VW)旗下高等車品牌「奧迪」於燃料電池車(FCV)的研發長進行配合，期待藉此共同承擔鉅額的研發費用，力促FCV的遍及。
南每週539開獎韓媒體中心日報日文版新聞，今世汽車和奧迪訂盟預估將對整體FCV市場組織帶來重大陰礙。今世汽車、豐田汽車和本田(Honda)是當前最積極研發並推銷FCV的車廠，且豐田和本田已差別籌組聯合，而今世訂盟奧迪，也宣告「FCV三國時代」將正式展開，力抗豐田、本田陣營。
豐田已和BMW訂盟研發FCV平臺、目的在2024年之前商用化；本田和通用(GM)設立合資公司，計畫攜手生產FCV用燃料電池體制。
