油價近來因新型冠狀病毒(COV-19、又稱武漢肺炎)重捕魚遊戲手機版技巧創中國需要而慘跌，但最新眉目顯示，跟著本地慢慢復工，運往中國的石油數目在2月顯露年增走勢，油輪也不再永劫間閒置。
MarketWatch 5日新聞，原物料研討機構ClipperData董事Matt Smith在專訪中表明，中國從海路入口的原油數目，在渡過低迷的2月中旬後，2月底的每天運送量僅略低於900萬桶、年增率達4。
Smith說，依據ClipperData觀測，孑立煉油廠聚集的中國北部區，是原油入口下捕魚達人小魚攻略滑的重要地域，鄰近停靠的油輪數目也有提升眉目。但是，「在靠岸等到的原油桶數已從一週半前的2,500萬桶降落至1,500萬桶。」儲存在離岸停駛捕魚達人 購買油輪上的原油也止穩在600萬捕魚遊戲捕魚訣竅桶鄰近。
追蹤原油運輸及儲存狀態的研討機構TankerTrackers創立人Samir Madani 2月底則指出，中國港口無法處置每天約1,100萬桶的原油，由於煉油廠的產能沒有已往那么多。但是，一旦他們開端煉油，廠內即有很多空間可以進貨。因此，縱然中國靠岸仍有很多原油悄悄等到，但只要等上數天即可被送至煉油廠，不需求花上數週。
摩根士丹利(Morgan Stanley、通稱大捕魚達人 apk摩)才剛在3月3日下修環球原油需要預估值，理由是中國及中國以外地域的原油需要將因武漢肺炎而趨緩。
路透社新聞，大摩刊登研討匯報指出，預期中國2024年的原油日需要發展率恐趨近零，低於該證券先前預估的提升350,000桶。跟著武漢肺炎伸張環球，中國以外地域的需要可能會進一步趨緩。
大摩將2024年原油需要發展率預估值從每天80萬桶下修至50萬桶，2024年第2季的布蘭特原油、西德州中級(WTI)原油價錢預估值也差別從575美元、525美元下修至55美元、50美元。
