[依據上海臨港官方發行的動靜，特斯拉對外事情副總裁陶琳介紹稱，目前特斯拉上海超等工場正開足馬力生產，將加快實現2020年產15萬輛的目的。]
[特斯拉預測，2020年全年銷量將衝破50萬輛，這相當于比上年的銷量增長36。]
特斯拉日前首度自曝上海超等工場內部生產線，呈現了總裝車間、涂裝車間和焊裝車間等工藝。依據上海臨港官方發行的動靜，特斯拉對外事情副總裁陶琳介紹稱，目前特斯拉上海超等工場正開足馬力生產，將加快實現2020年產15萬輛的目的。
上海工場細節初次暴露
特斯拉上海超等工場復工以來初次向外呈現生產近況。在官方發行的一條一分半擺佈的視頻中，機械人比員工更多，顯示了特斯拉工場超高的主動化程度。
但是也有業內人士質疑稱，該視頻無法普遍反應特斯拉目前的復工局勢。你能看到一些畫面上沒有防疫舉措，不是所有員工都戴了口罩，所以看到的這些無法反應復工的實質場合。一位汽車產業資深人士對第一財經表明。
目前上海工場是特斯拉環球唯一仍在運營的工場。
該工場于本年2月10日復工，除了生產Model3車型外，本年1月，該工場還發動了ModelY的生產項目。本年第一季度，特斯拉在環球生產了過份10萬輛電動車。
作為經濟的主要支柱產業，上海著力保障整車企業要害零部件、無庫存零部件的企業優先復工復產。上個月，第一財經從上海經信委方面了解到，關連方調和了特斯拉上海超等工場高下游行業鏈的8家供給商復工復產，以推進整車企業覆原正常生產。
但由于特斯拉仍有包含有電動馬達、電芯等在內的要害零部件依靠入口，業內加倍注目特斯拉可否創設起配套的物流體系抵御疫情沖擊。
區塊鏈專業加快跨境物流
據了解，特斯拉已經採用了區塊鏈專業來控制上海工場入口產物的物流。貨運控制專業公司CargoSmart近日公佈，與中遠海運公司、上海國際港務集團以及特斯拉辦妥了一個試點項目，以加快貨物的放行流程。
在上述試點中，特斯拉採用新的世足彩卷區塊鏈利用步驟入口汽車零部件，意味著從生產到海外販售的流程將加倍順暢。此外，上海國際港務集團還能察看中遠海運的貨運單數據的單一可靠起源，從而更快地為收貨人及其船運代辦人預備玩運彩APP發貨訂單。
這種想法是把物流各個環節的信息固化在區塊鏈上，尤其是在跨國貿易上，避免中間環節被改動替代。這對于海關商檢部分意義很大運彩 水錢。由于汽車零部件的商務代價對照高，可能加倍值得試點。貝恩公司環球合伙人大中華區制造業務主席趙立強對第一財經表明。
但是他表明，當前跨國物流面對的更大疑問是碼頭裝卸的勞工缺陷。內地可能已經逐步覆原了，不過國外的物流和碼頭港口人工緊迫面對很大的挑釁。趙立強通知第一財經。這意味著一些零部件可能堆放在碼頭無法及時運出。
特斯拉日前公佈了全員降薪方案，高管最多降薪30。此外，特斯拉還預測美國工場將關閉至5月4日。解析師掛心疫情對環球花費自信的衝擊可能陰礙車市的需要。因此特斯拉即便或許保持年產15萬輛的預估，但需要端是否能跟上目前仍有不確認性。
針對目前汽車行業復工復產和市場販售場合，國家成長革新委行業成長司副司長蔡榮華在4月9日的聯防聯控機制報導發行會上表明：受疫情陰礙，前一段期間住民花費意愿臨時受到了壓制，汽車產銷顯露了大幅度的下滑。
蔡榮華援引產業協會統計稱，1到2月份，汽車的產量和銷量同比都降落了40多，2月份產銷量同比更是降落了80。但他表明：有關方面和各場所執政機構都積極采取舉措，焦點打通人流、物流、資本流，為企業復工復產創建有利的前提。
針對汽車企業面對的物流運輸難題，包含有零部件的供給等疑問，蔡榮華表明：絕多數的零部件都可以在內地采購配套，少少部門的零部件可能還需求入口。盡管國外的一些供給商由於疫情陰礙已經停工了，不過目前內地企業入口零部件尚有庫存，此前也提升了一部門的訂單，這些訂單正在運輸中。
汽車咨詢機構Automobility創始人CEO羅威（BillRusso）對第一財經表明：環球汽車的需要都對照疲弱。不顧是在中國還是美國，許多人在當下都不把購車看成優先選項，即便有這個方法，在許多場所人們都已經出不了門了。這是環球性、全產業的疑問，不光僅是特斯拉。
特斯拉本年一季度公布財報顯示，2019年特斯拉交付總量約3675萬輛電動車，比去年增長50，勉強辦妥了全年販售目的。但是特斯拉預測，2020年全年銷量將衝破50萬輛，這相當于比上年的銷量增長愛爾達線上看36。
