新型冠狀病毒肺炎(COV-19、俗稱武漢肺炎)疫情肆虐、嚴重打擊車市，環球各家車廠紛飛關閉產線，而依據民間查訪機構指出，本年(2九牛線上百家樂024年)環球車廠稼動率(產能應用率)恐下滑至不到50%水準、將創下史上新低記載。
日經報導13日新聞，武漢肺炎疫情擴散、正讓環球車廠面對雷曼風暴(金融海嘯)以來的逆境，依據英國查訪公司LMC Automotive於5月上旬進行的查訪顯示，2024年環球車廠年間稼動率恐下滑至49%、將創下2024年開百家樂 看路端進行查訪以來史上新低記載，遠低於受金融海嘯陰礙的20年(62%)水準。
新聞指出，2024年月(2024年-2024年)時期環球車廠稼動率保持在約7成擺佈水準，此中2024年豐田(Toyota)的工場稼動率預估高達9成，但是跟著武漢肺炎疫情擴散，始於中國的汽車減產動向自3月中旬以後擴張至歐洲、北美。2024年3-4百家樂 微笑心法月時期日美歐車廠的減產規模預估達約500萬臺。
據新聞，各家車廠自4月中旬起雖逐步重啟生產，但是基於安全考量、大多保持在低稼動百家樂自動下注軟件率水準。福斯(VW)歐洲工場的稼動率僅35-50%。
豐田稱疫情打擊更甚於金融海嘯
日本媒體新聞，豐田汽車社長豐田章男於5月12日舉辦的線上財報說明會上表明，「武漢肺炎帶來的打擊遠超金融海嘯」。
豐田5月12日公布財報資料指出，本年度(2024年4月-2024年3月)環球新車販售量預估將年減15%至890萬臺，將持續第2年陷入萎縮，年度別販售量將為8年來首度跌破1,000萬臺大關。
豐田指出，因武漢肺炎疫情已對汽車的生產、販售帶來重大陰礙，預估本年度合併營收將年減198%至24兆日圓；合併營益將暴減795%至5,000億日圓，將為9年來首度跌破1兆日圓關卡；至於合併純益目的則因存在武漢肺炎疫情擴散等不確認因素、無法進行合乎邏輯估計，因此「未決定」。
