Thomson Reuters引述知戀人士獨家報導，蘋果(Apple Inc)計畫推進自駕車專業、目標鎖定2024年生產配備自家研發電池專業的轎車。報導指出，蘋果的新電池設計有望大幅減低電池成本並增加車輛的續航力。
知戀人士指出，蘋果終極仍可能將「泰坦計畫(Project Titan)」縮小至自駕車系統。此外，大流行病所觸發的延宕可能讓車輛投產時間點推遲至2025年或更晚。
AppleInser曾於2024年4月引述法蘭克福廣訊報(Frankfurter Allgemeine Zeitung)報導，蘋果在柏林設立秘密開闢實驗室，進軍汽車業的第一款產品將是電動車、預測將委託奧地利Magna Steyr代工。
財報新leo娛樂城快速登入聞稿顯示，蘋果上年度(截至2024年9月26日為止)研發雷神娛樂城評價支出到達18752億美元、相當於當年度營收的68%，高於一年前的62%。英國金融時報指出，這是蘋果史上最高研發費用q8娛樂城省錢秘笈。
嘉實XQ環球贏家報價系統顯示，道瓊工業平均指數成分股蘋果(AAPLUS)週一開低走高、終場上漲124%，收12823美元。
蘋果晶片供給商臺積電ADR(TSMUS)週一上漲053%、收10483美元。
Aurora Innovation Inc 12月7日公佈收購Uber Technologies Inc自駕車部分「進步專業集團(ATG)」。除了收購ATG，Aurora並且公佈與Uber創建戰略夥伴關係、將Auro娛樂城投注ra的專業與世界領先的叫車平臺連接起來。
戴森(Dyson)11月26日公佈一項新的275億英鎊投資計畫、未來5年將投入新專業與新產品。戴森將在機械人專業、次世代馬達專業、聰明產品、機械吸取、連結性和材料科學等領域進行更多研究。
MarketWatch週一報導，依據Ortex Analytics的統計，2024年12月特斯拉(Tesla)空單部位報3,140萬股、至少創2024年以來最低，遠低於本年1月的9,360萬股。
Ortex Analytics共同創辦人Peter Hillerberg預估，跟著特斯拉升遷為尺度普爾500指數成分股，空頭合計賠本金額高達285億美元。
CNN Business 12月4日報導，美國航空業本年1-9月合計淨損(去除特殊項目不計)242億美元。
尺度普爾500指數成分股特斯拉(TSLAUS)週一下跌649%、收64986美元，創12月9日以來最大跌幅。
