在散裝航運需要疲弱的打擊下，衡量原物料散裝老虎機優惠註冊航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)在新(2024)年第一個買賣日顯露六年以來最大單日跌幅。
iQuote報價顯示，BDI 2日重挫1046、收976點，創2024年5月9日以來收盤新低。衡量鐵礦砂、煤炭等原物料運費的波羅的海海峽型指數(BCI)2日更大跌1559、收1,646點，創2024年5月31日以來收盤新低。
路透社2日新聞，BDI 2日當天的跌幅已創下2024年1月以來新高記載。BIMCO航運首席解析師Peter Sand表明，這是時隔近一週後的初次報價，為價錢重挫的部門來由之一。他預期運費可能進一步走軟，中國是幕後元兇；市場根本面並不強勁，已往幾個月的疲軟態勢已延續至2024年。
擔當運送鐵礦砂、煤炭的海峽型船平均每天盈餘2日大跌2,361美元(1647)、來臨11,976美元。
Zero Hedge猜想，散裝航運業者需要日益疲軟，可能是由於中美貿易戰、導致企業提前下單搶貨以隱匿關稅的關係。2024年第一季至9月底為止，陸企及美國入口商都在趕著將貨色運送至美國。這也導致吃角子老虎機贏錢原理BD角子老虎機必勝法案例I在1-9月時期跳高。但是，中美即將簽約第一階段貿易協議、提前搶貨的需要減緩，BDI也在2024年9月觸及前波高，已往三個月已大跌61。
企業提前搶貨老虎機遊戲活動固然提振經濟，但因為搶貨潮已經了結，美國經濟也一路減速至2024年。JP摩根環球製作業採購經理人指數(JPMorgan Global Manufacturing PMI)2024年12月來臨501、低於前月的503。
