泰西國家的COV-19疫苗施打進度超前，財神娛樂城存款安全動員經濟顯著復甦，企業補貨需要大增，觸發貨櫃航運供應急急。為因應此場合，各大航運公司紛飛下訂新船，但願提升運力，使得環球新船訂單量激增，造船商接單接得手軟。
《華爾街日報》新聞，依據倫敦航運大數據公司VesselsValue的資料，本年1-5月，環球新造貨櫃船訂單達208艘，代價163億美元，幾乎是2024年和2024年的兩倍，此中以南韓和中國造船包辦的新船訂單量最多，拿下接單量最高的頭銜。
相較之下，2024年全年，環球新造貨櫃船訂單為120艘，代價88億美元，而2024年為114艘，代價69億美元。
新聞指出，很多航運公司壯舉下訂新船，來由包含有Walmart、亞馬遜(Amazon)等西方零售巨頭急於補貨，加上北美、歐洲和亞洲重要碼頭顯露塞港現象，導致運價飆升。在此場合下，快桅集團(Maersk)、法國達飛通運(CMA CGM SA)和Hapag-Lloyd AG等航運商賺進巨大贏利，因此積極除舊擴充船隊搶商機。
南韓造船商是這波貨櫃船新造熱潮下的最大贏家，南韓三大船廠今世重工(0540)、三星重工(010140)和大宇造船(042660)包辦的新船訂單量，佔所有類型船舶訂財神娛樂城線上賭場單量的三分之一以上。
外媒日前新聞，深圳鹽田港是中國貨櫃吞吐量最大及最主要的碼頭，但受本地COV-19疫情復燃陰礙，大型航運公司紛飛警告客戶，該碼頭的塞港場合正在惡化。環球貨櫃航運龍頭快桅示警，船期耽誤將延續至少14天，比先前預計來得更嚴重。
彭博社週一(7日)新聞，因為鹽田港的營運效率剩餘財神娛樂城在線視頻正常的3成擺佈，令環球貨櫃航運業面對供財神娛樂城VIP會員福利介紹給瓶頸，上週五(4日)，中國出口貨櫃運價指數(CCFI財神娛樂城優惠方案)躍升至古史新高。
