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車用晶片大缺貨,汽車供給巨擘博世(Bosch)重金打造的晶圓廠,週一(7日)啟用,該公司預測7月開端生產器具機晶片、9月開端製作車用晶片。
路透社、德國之聲新聞,博世斥資10億歐元(12億美元),在德國德勒斯登(Dresden)鄰近的半導體重鎮建造晶圓廠,這是該公司史上的最高額投資案,博世將更財神娛樂城電玩遊戲能替車廠辦財神娛樂城玩家心得事,並減少對第三方供給商的依靠。博世控制董事會成員Harald Kroeger說:「我們在德勒斯登製作的每顆晶片,城市讓世上少了一顆短缺晶片,這大有協助」。
博世晶圓廠將生產專門的電源控制晶片,以及能執行單一工作的不同凡響利用積體電路(application-specific integrated circuits、ASICs)、比如能發動汽車主動煞車體制的晶片。只管如此,博世新廠無法解決車界晶片荒。Strategy Analytics的Asif Anar表財神娛樂城官網推廣明,晶圓廠能夠能協助博世和該公司重要客戶略為避開晶片缺貨,不過不大可能化解當前車市的晶片供應緊迫。
德勒斯繼位於德國薩克森邦,是歐洲最主要的半導體聚落之一,有「矽薩克森」(Silicon Saxony)的佳譽,不過規模遠小於美國矽谷。數家國際大廠都有意投資矽薩克森,以提高晶圓產能。美國晶片商Globalfoundries吃下了AMD的前薩克森工場,公佈要斥資4億歐元擴張無塵室。目前Globalfoundries的產能為每年40萬片晶圓,該公司但願產能可以在短期內發展兩倍。
不但如此,另一晶片大廠英飛凌(Infineon)也表明,前程五年將砸下11億歐元投資此地廠房。半導體巨擘英特爾盤算在歐洲設廠,「矽薩克森」但願英特爾能落腳此地。
晶片荒讓各國發明自行生產的主要性,近來歐盟才公布計畫,目的2030年前歐洲在環球晶片的生產比重能升至20%。