歐洲、美國兩大汽車市場陸續解封，而當財神娛樂城實際玩家回饋故事分享財神娛樂城活動行程大眾覆原通行，且手握紓困金，不少車廠均看好下半年車市銷量顯著回溫，並想趁勢把握商機，並期望能加快趕工，以補救上半年因晶片大缺貨而衰退的業績。而臺灣車用零組件廠如和大(1536)、聯嘉(6288)、智伸科(4551)、皇田(9951)等業績與泰西車市連動性高，目前也陸續表明，的確開端感受到客戶對下半年拉貨力道轉強，因此對業績回穩持正向立場。
另一方面，正因上半年來環球新車市場蒙上缺晶片陰影，縱然終端需要復甦也供給不及，讓不少需求用車的花費者轉向買入二手車，進而啟發售後維修(AM)市場需要，但是臺廠如東陽(1319)、堤維西(1522)等卻也面對貨櫃緊缺，導致出貨不順，因此業績未見顯著增加的窘境。展望下半年，業者看好財神娛樂城活動參加泰西解封後，路上行車變多，AM件需要續旺，因此正積極調度櫃位，但願能搶搭這一次解封的公價。
新車銷量看增，供給鏈展望趨樂觀 和大泰西營收比重過份8成，公司對解封後車市復甦抱有很大期望。公司表明，隨環球汽車供給鏈需要連續轉強，客戶下單力道顯著回溫，使得5月營收重返6億元關卡。隨缺工、缺晶片、缺貨櫃等因素下半年有望漸漸緩解，且本年來原物料價錢急漲情境也已向客戶反映，6月起出貨的訂單都已調價，因此對下半年營收、贏利財神娛樂城入金方式體現樂觀對待。法人推估，和大全年營收可望過份70億元，年增逾3成，毛利率也可望回到26~27%水準，EPS回到3元高下可期。 聯嘉來自美洲的營收近8成，公司指出，第一季來車廠客戶因大缺晶片而減產，拉貨力道也受陰礙，第二季預期是缺料最嚴重一季，因此公司營收、毛利率恐再較第一季走弱。 但公司也強調，實在客戶需要相當強勁，能見度也長，只要晶片疑問趨緩，業績就可重拾正向成長。法人預期，上年在疫情打擊下基期較低，聯嘉上年全年營收3777億元，毛利率2072%，稅後淨利144億元，EPS 085元，目前累計1~5月營收156億元，年增3794%，若本年下半年營運能趕快回穩，全年業績仍有望維持良好年增幅、EPS回到1元擺佈水準。 智伸科車用零組件營收比重約6~7成，此中，泰西前五大汽車傳動體制業者均是公司客戶。展望本年，智伸科同樣看好車市復甦，客戶需要轉佳，並動員本年車用營收年增2成以上。 皇田泰西營收比重約4成，公司同樣表明，的確已感受到客戶對下半年的樂觀立場，但是審慎對待缺晶片緩解時間。法人則推估，隨車市需要回溫，以及擔當多項泰西客戶新文案的墨西哥廠放量加持，預估第二季將是皇田本年谷底，下半年回神，全年EPS力拚回到8元水準，年增雙位數。 AM廠力抗缺櫃因素，下半年趕進度 因為新車車用晶片缺貨，二手車上半年買賣相當熱絡，像是美國二手車就因供不應求，4月均價急漲21%，5、6月可能再逐月上漲雙位數百分比。 東陽作為車用AM零組件大廠，AM營收比重約7成，此中美國佔約7成、歐洲佔逾1成。公司表明，實在客戶需要強勁，但第一季傳統旺季不旺，最大來由即是塞港、缺櫃，目前累計有500個貨櫃的產物遞延出貨。 展望下半年，東陽指出，歐、美將迎來解封熱潮，大眾從頭開車上路，就會動員AM件需要，再加上客戶庫存已少於1個月，水位相當低，意料實質需要攀升以及客戶回補庫存加持，若隨勞工回港，缺櫃疑問能略見緩解，公司也積極調度櫃位下，第三季營運有望淡季不淡，第四季續接旺季。 泰西營收佔比重逾5成的堤維西同樣表明，目前在歐、美的倉庫庫存水位均偏低，但就算客戶需要強勁，貨出不去，因此業績無法顯著回升。展望下半年，堤維西審慎對待缺櫃緩解時間，但願隨泰西施打疫苗更遍及，而碼頭人為覆原，能漸漸紓解缺櫃窘境。 為升(2231)深耕美國市場長年，本年除了新車(OE)市場毫米波雷達校車文案開花結局，公司也相當看好隨疫情趨緩，動員AM市場回溫，公司指出，AM事業重要旺季落鄙人半年，就目前接單局勢而言相當正向，意料營收佔比逾8成的開關件、胎壓偵財神娛樂城遊戲賠率測體制(TPMS)等產物功勞將明顯優於上半年及上年同期。 法人推估，為升本年在OE、AM業績同步發展下，營收有望逐季發展，並衝破50億元，改寫古史新高，EPS力拚近8元水準，較上年倍數發展。
