從上年開端的環球自行車荒日益惡化，國際自行車廠過度倚賴單一日本大廠，部份自行車零組件的交貨時間長達400天。好幾家製作商說，這是數十年來最嚴重的交期耽誤。臺廠龐大(9921)和美利達(9914)也受到連累。
金融時報(FT)5月31日新聞，自行車廠極為依靠日本業者Shimano，該公司支配了高階自行車零組件的65%市場。歐洲和美國業者說，Shimano生財神娛樂城網頁版產的一系列高階零組件，下單到出貨的前置時間(lead time)長達400天。不但如此，有些供財神娛樂城即時報價給商更說，液壓煞車或輪胎等零組件的交期比400天更久。供給鏈急急打擊數家大型自行車廠，如臺灣的龐大和美利達。
疫情讓環球數百萬人爆買單車，使得Shimano產物供不應求，縱然該公司已經產能全開財神娛樂城官網介紹，意料仍難以化解零件荒。部門大型單車廠吃不消，斟酌重整供給鏈，解決交貨耽誤疑問。美商Trek是環球最大單車製作商之一，該公司品牌主管Eric Bjorling表明，他們四下搜尋，想走出暢快區，尋找差異的供給商。
零件荒對小型自行車廠的打擊更大，Greg LeMond曾三度抱回環法自行車賽冠軍，他自創了單車品牌LeMond，可是上半年Shimano交貨減少80%等供應疑問，迫使該公司產物延後四個月問世。LeMond執行長Dean Hendrickson說：「上年夏天我們被示知12月(交貨)、後來說1月交貨。本年3月，我們一切就緒，就差這兩款財神娛樂城返現優惠零件。不利的是，沒有這些零件，就不可打造單車」。
歐撒錢津貼 單車爆買熱度如”廁紙”
疫情讓大眾不敢搭乘民眾運輸器具，單車在泰西賣翻天，熱度一如先前遭瘋搶的衛生紙。歐洲各國為了讓大眾安全通勤，撒錢廣設單車道、並津貼購車，讓需要連續發熱。紐約時報財神娛樂城投注策略上年6月12日新聞，單車成了歐洲大眾重回職場的主要交通器具。執政機構試圖重振經濟，不過又掛心民眾運輸不幸防疫，勉勵大眾騎車。研討顯示空氣汙染和新冠肺炎滅亡率有關，也加快此一轉變。
法國、義大利、英國等都砸下數億歐元，建設新的單車道，要讓更多大眾騎車通勤。以巴黎而言，住民買電動單車可獲500歐元(554美元)津貼，修補舊單車可以賠償50歐元，讓人潮塞爆單車店。公眾單車租借站的需要也打破記載。了結居家隔離後，歐洲都會的單車販售大增四倍。
