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Thomson Reuters新聞，依據美國眾議院能源和商務委員會週一(5月17日)公布的書面供詞，美國工人聯盟會與行業工會聯盟會(AFLCIO)運輸產業部主席Greg Regan表明，主動駕駛車將危及數百萬份任務，任何旨在加速自駕車配置速度的法紀都不應該實用於重量過份10,000磅的商用卡車。
Regan在受訪時表明，AFLCIO(美國最大工會結構)不是動機阻撓科技成長。他說，這關乎數百萬名職業司機的任務，假如此刻不加以考量、可能會造成嚴重後果。
英國金融時報5月12日新聞，戴姆勒(Daimler)執行長Ola Kallenius表明，大家都知道組裝、打造內燃機動力傳動體制所需的工時高於電動車動力體制。
他說，歐盟為運輸業訂定嚴峻二氧化碳排放目的的同時、必要坦誠面臨潛在的任務流失疑問。
首檔在美國掛牌自駕股圖森前程(TSPUS)週一下跌2%、收3600美元，盤後續跌253%至35美元。
圖森前程(TuSimple Holdings Inc)是在財神娛樂城遊戲演示影片分享2024年4月15日於那斯達克買賣所以4000美元的價錢首次公然發布(IPO)。
彭博社4月15日新聞，圖森前程執行長呂程(Cheng Lu)在受訪時表明，移除人類駕駛、讓卡車在路上跑得更久可以將運輸費用削減五成。
輝達(NVIA Corporation)執行長黃仁勳上個月表明，運輸正成為科技行業，車輛將成為可程式平臺、提供軟體驅動的辦事，運輸業的商務模式將被完全改建。
BBC Nes 4月9日新聞，雪城大學供給鏈實務傳授Patrick Penfield指出，從紐約到洛杉磯、人類卡車司機一般需求五天的時間，自主挪動卡車可以財神娛樂城安全性分析24小時不斷續挪動、只需求48個小時就能抵達目標地。
普華永道(PC)曾刊登「2024年環球卡車研討」匯財神娛樂城遊戲機率分析報指出，2030年起主動駕駛卡車將有78%的時間在路上行駛、遠高於歐洲當下的行業平均水準(29%)，這是由於「駕駛」不必安息、透過演算法可收縮閒置時間。
