1月15日，是發改委確認的力爭辦妥2013年度電煤合同簽定任務的最后一天。
之后，為期四天的2013年煤炭產需銜接合同匯總會也宣告了結。
截止到2013年1月20日，煤、電企業合同煤的初步匯總量為187億噸，從目前數據來看，遠遠高于2012年的12億噸。
有解析師表明，目前煤電企業多是為了爭運力才簽定的定量不訂價合同。由于前程煤價仍將處于動蕩期，預測前程一年電煤價錢都將處于博弈和協商中，而協商的重要根據的是煤炭供需場合。
為爭運力簽合同 合同多是定量不訂價
1月15日，中國煤炭運銷協會依據國家發改委文件要求，召開為期4天的2013年煤炭產需銜接合同匯總會議，對未能按期辦妥產需銜接匯總的企業，贏 財神 娛樂 城結構辦妥匯總任務；并在匯總合同的根基上，根據煤炭企業生產允許本事，交融實質生產、販售場合，參考煤炭實質發運量，對匯總的煤炭購銷合同進行比對，并把合同匯結算果上報給發改委和鐵道部，以妥適部署運力。
截止到2013年1月20日9時已初步匯總187億噸，從目前數據來看，遠遠高于2012年的12財神娛樂城億噸。
據了解，2012年申請的運力為12億噸，終極部署的運力是83億噸，而本年申請的運力高達187億噸。
卓創資訊煤炭解析師劉冬娜向《證券日報》表明，目前煤炭產需銜接合同匯總，重要是為了申請運力，所以會合上報。但上報是上報，運力不一定都能規劃下來。有關部分還會依據煤企生產本事和下游需要量，進行考查對比，所以終極規劃的量應當小于目前匯總量。
值得留心的是，2012年底國務院作出深化電煤市場化革新的決策配置后，鐵路部分自動與國家有關部分、有關產業協會及焦點煤電企業溝通，趕快訂定《鐵路電煤運輸控制設法》，加大電煤運輸保障力度，財神娛樂ptt確保2013年電煤運力部署總量高于去年程度。
此外，五大發電集團1月18日的最新動靜顯示，除了河南省電煤漲價過高沒有簽以外，其他省份都簽了，但大的電力用戶與幾家大礦還沒有簽。
劉冬娜表明，小型電廠合同大多簽定了，不過大型煤電企業多是為了爭運力，簽得也多是定量不訂價的合同。
有多家煤企擔當人向《證券日報》表明：目前大部門煤價并未確認，并不像媒體所報道的那樣，全體簽定完了。
煤價處于動蕩期 電煤價或歷久處于協商中
2013年是電煤價錢并軌制中止的第一年，煤炭市場化開端普遍踐諾，這也注定了煤企和電企在本年的合同簽定中會有一場艱難又歷久的博弈和財神娛樂被抓協商。
上年煤電企業簽定合同時，即便在發改委的監視下，有些合同也是困繞了好幾個月才簽。本年煤炭市場鬆開，並且市場走勢不明朗，所以，電煤價錢可能將一直糾結著，由於簽定日期沒有限制，可以季度，可以半年，也可以一年。劉冬娜表明。
據了解，目前，電煤的季度合同也許多，假如市場顯露大變化，合同價也是可以調換的。
《證券日報》了解到，河北有一家大型煤企目前履行的是季度訂價，也還會再就價錢繼續協商。
山西某大型煤企也通知《證券日報》：電煤價錢可能臨時不可確認，可以先發貨，到時候再談價錢。
2013年電煤合同簽定一直僵持不下的一個重要來由，即是由于目前煤價處于動蕩期，兩方正就不同種類益處進行博弈。
目前，秦皇島港碼頭煤價上周走跌，而本周來看，煤炭庫存也沒有降落眉目。煤價此刻走勢不顯著，處于調換狀態，而前程煤價也將處于動蕩期。
1月16日，最新一期環渤海地域發燒量5500大卡市場動力煤綜合平均價錢報收633元噸，比前一期降落了2元噸。
生意社能源分社煤炭解析師翟新宇通知《證券日報》，動力煤主體疲軟運行，環渤海煤炭價錢持續小幅下探。目前，正值電煤新機制的摸索安適期，使得貿易商依舊持張望立場，短期下游采購積極性較弱，動力煤跌勢短期內或難以扭轉。
劉冬娜表明，煤炭產地由于供給量減少，成交場合好轉顯著。產田主要是煤企，坑口價上漲很正常，終究有些地域供給緊迫。不過碼頭煤卻顯露價錢下調，在煤炭旺季，產地煤價和碼頭煤價顯露背離的異常現象。
此外，值得留心的是，電企采購的很大一部門煤炭通過秦皇島碼頭中轉，目前部門電企減少采購量，通過碼頭市場施壓煤企，所以碼頭煤價下調，成交不旺，這已經不光僅是市場來由造成的，而是電企的博弈策略。
此刻碼頭煤價仍鄙人行過程中，在前程很長一段時間內，電企和煤企都將處于這種博弈中。劉冬娜說。
此前，以潞安集團、大同集團、神華集團、中煤集團為典型的煤企終極確認的煤炭中長協價錢較2012年上漲5。
劉冬娜表明，此刻煤炭價錢還展示下行態勢，且目前沒有實際利好，上漲5也只是一個臨時的價錢，假如前程煤炭價錢顯露較大波動，兩方還會繼續協商從頭論價。
本年是電煤市場化的第一年，加上煤價處于動蕩期，并不是談價錢的好機會，只能煤電緩慢談判，等市場不亂后，價錢協商就好說了。預測前程一年電煤價錢都將處于協商中，而協商的重要根據則是煤炭的供需場合。
證券日報
