全國家電下鄉政策將于2013年1月31日全體執行到期，而備受注目的汽車下鄉新政臨時也不會推出。
全國乘用車聯席會副秘書長崔東樹昨日在承受早報采訪時表明，目前還沒有出臺汽車下鄉、以舊換新等刺激花費政策的動靜。
中國汽車工業協會威望人士也通知早報，目前來看，推出的可能性對照小，此刻還沒有聽到推出的動靜。
固然從穩增長和農村汽車花費的角度來看，出臺汽車下鄉政策還是很有必須的，但是這個政策可能還得等到來歲執政機構財神娛樂城 下載換屆后再推出。崔東樹說。
乘聯會數次提重啟提案
之前有動靜稱，為刺激花費、擴張內需，新一輪汽車下鄉政策有望最近出臺，并稱此次汽車下鄉政策和之前比擬有望擴容。此前國家對農夫買入13升以下排量的微型客車等，賜與一次性財務補貼，新一輪政策或將補貼范圍擴張到13升財神娛樂出金以下小排量汽車和重型卡車。
但是，上述謠言并未得到官方證明。
在10月19日舉辦的商業部例行發行會上，商業部報導講話人沈丹陽在答覆提問時表明，是否重啟汽車下鄉的政策建議，有關部分還在研討中，何時財神娛樂出臺要以正式發行的信息為準。
據沈丹陽介紹，是否重啟汽車下鄉，還有與其他一些產物關連的增進花費的新政策，許多媒體在測度，也有許多專家、部分、場所提出了增進花費的政策建議。這些政策建議有關部分還在研討中。什麼時候出臺、出臺什麼樣的政策，要以正式的發行為準，此刻還沒有很領會的動靜。
崔東樹昨日揭露，本年以來，乘聯會已經幾回向執政機構關連部分提交了關于重啟汽車下鄉政策的提案。
中國汽車工業協會市場貿易委員會秘書長張伯順通知早報，固然商業部出臺刺激花費政策的立場很斷然，不過補貼政策需求財務部支持，國家發改委最后綜合均衡，調和也需求一個過程。
碰壁市場形勢和反對聲
中國汽車下鄉政策自2009年3月1日起開端實施，對農夫買入微型客車、微型載貨車、輕型載貨車以及將三輪汽車或低速貨車報廢并換購微型載貨車、輕型載貨車，賜與一次性財務補貼。
汽車以舊換新政策于2009年6月推出，是為接應環球金融危機而推出的勉勵汽車花費的政策之一，其時規定，提前報廢舊車并買入新車的人，可享受3000-6000元不等的補貼，補貼限期為一年。不過，由于補貼太少，還不如直接賣舊車，汽車以舊換新遭冷遇。2009年12月31日，汽車以舊換新補貼尺度上調，最高補貼額度到達18000元。
2010年12月31日，汽車下鄉和汽車以舊換新補貼政策執行完畢。
崔東樹表明，2009年推出的汽車下鄉政策威力還是對照大的。具體解析，政策2009年開端實施后，微型客車、微型卡車和輕型卡車市場均超通例的大幅度增長。2010年微客、微卡和輕客這三種車型銷量到達500萬輛，較2008年的255萬輛凈增長245萬輛，年均增速達40。
但2011年，微車市場面臨政策退出的嚴格包袱，當年微車和輕卡銷量總體較2010年降落60萬臺，下滑幅度到達9。
崔財神娛樂下載東樹以為，前程農村將是中國汽車花費的熱門，當前形勢下推出新的汽車下鄉政策，可改良農村運輸落后情勢，也有助于中國汽車市場覆原合乎邏輯的增長速度。
張伯順昨日稱，此刻政策遲遲出不來，與汽車業成長形勢和一部門人的反對有關。
10月我國乘用車產銷量差別為12638萬輛和12493萬輛，差別同比（較去年同期）增長11和117，車市過份預期，這使得決策層不會太注目推出刺激政策。此外，一些人還主張國家依照市場規律來推進汽車行業成長。張伯順通知早報。
此外，張伯順揭露，還有一些專家向有關部分建議，中心執政機構不出臺刺激政策，能不可斟酌讓一些省市個人出臺政策。
重慶吉林已出場所政策
事實上，重慶等省市已經有所舉動。
5月31日，重慶市執政機構召開家電汽車惠民任務電視手機會議，決擇自2012年3月1日至2013年2月28日，為本地農夫置辦小排量微型客車和輕細型載貨車提供售價6的補貼，單車最高補貼不過份3000元。當天下午，重慶本地汽車企業長安集團稱，將對關連車型補貼4。由此，政企合力補貼將達10，花費者最高可獲5000元補貼。
但是，崔東樹通知早報，由於重慶市場規模不大，總體上看目前功效通常。不過也應當留心，對長安汽車來說，拉動效應不小。
長安汽車此前發行的公告稱，本年10月，其販售汽車1489萬輛，同比增長2776，這一增幅也成為本年的次高點，僅次于8月32的增幅。此中，重慶長安汽車10月銷量到達53財神娛樂城 老虎機7萬輛，同比增長到達57。
張伯順還通知早報，除了重慶外，吉林省也出臺了個人的刺激政策。
吉林省此前出臺的《關于增進工業經濟不亂增長的十一條政策舉措》規定，對省內農牧漁民和農業生產配合結構在省內買入列入一汽集團自主品牌惠農補貼目次的產物，按販售價錢的10賜與補貼；對省內農業行業化龍頭企業在省內買入列入一汽集團自主品牌惠農補貼目次的產物，按販售價錢的6賜與補貼。單車最高補貼額度均為3萬元，補貼時間至2012年12月31日。
長春市人民執政機構也已經下發文件，勉勵長春市民買入一汽集團自主品牌汽車，支持出租車以舊換新選用當地自主品牌車型等。
東方早報
