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蘇伊士運河堵塞活動陰礙已經漸漸浮出，航運研調機構FBX數據顯示美東運價自蘇伊士阻塞以後已經上漲約8%，最近亞洲至北美報價來臨每40呎貨櫃6,112美元、較前周則上漲約4%、歐洲則支撐在高端不墜。美西本周報價固然未有明顯上漲，但北美終端零售需要仍然強勁，美西塞港局勢連續嚴格，法人看好貨櫃航運跨洋航線運價有撐動員下，長榮(2603)、陽明(26)、萬海(2615)關連業績城市受到挹注，第二季營運估算也有望繼續站穩高端。
在蘇伊士運河堵塞活動事後兩周，關連受陰礙船舶已經陸續抵達歐洲以及美東，導致大多數碼頭塞港局勢連續嚴重，FBX數據指出，航商已經示警塞港恐將造成更多航班耽擱與缺櫃，FBX數據顯示美東運價自蘇伊士阻塞以後已經上漲約8%，最近亞洲至北美報價已經來臨每40呎貨櫃6,112美元、較前周則上漲約4%。
目前FBX預期前程二至三周會是蘇伊士運河堵塞活動陰礙的高峰，後續美東、歐洲各重要碼頭的塞港局勢仍需觀測，目前亞洲至北歐運價保持在每40呎貨櫃7,297美元，與前周報價落差不大，但相對原本市場預期歐洲運價第二季將陸續回落來看，堵塞仍替歐洲運價帶來較強勁的支撐。
至於美西運價固然通博娛樂城遊戲下載沒有明顯走升，不過美通博娛樂城會員優惠西碼頭列隊局勢並未見到改良，終端零售需要連續強勁，全美零售聯盟會(National Retail Federation)預期4月入口量較上年同期將年增約14%，較上年十月入口量新高僅少約10%，FBX預期入口量年增雙位數的局勢應可連續至本年夏季。
美東、歐洲、美西三大航線的運價連續支撐，法人預期第二季長榮、陽明、萬海關連業績城市受到挹注，第二通博娛樂城app 怎麼用季營運估算也有望繼續站穩高端。
