美國總統拜登(Joe Ben)上週三(3月31日)透露的225兆美元根基建設計畫，提議要斥資1,740億美元推銷電動車(EV)並於全美打造50萬座充電站，而最新外洩的計畫揭露，拜登但願為買入電動車的花費者提供合計1,000億美元的津貼返還金(rebates)。大摩以為，投資人若不持有特斯拉(Tesla Inc)，將面對危害。
路透社7日新聞，該媒體贏得了一份美國運輸部寄給國會職員的電子郵件，內容顯示拜登執政機構1,740億美元的電動車推銷提議中，1,000億美元將用於花費者買入電動車時贏得的返還金，150億美元則會用來打造50萬座充電站。拜登也提議對電動校車撥出200億美元、對零排通博娛樂城app功能放商旅車提撥250億美元，並提供140億美元的租稅獎勵。
通用汽車(General Motors)、特斯拉(Tesla Inc)目前都已售出過份20萬輛零排放電動車，已經不再相符7,500美元返還金津貼計畫的資歷。拜登最新提案有望嘉惠這些美國電動車業者。
摩根士丹利(Morgan Stanley、通稱大摩)以為，拜登執政機構推出大肆根基建設案之前，最具優勢的企業會是特斯拉，不持有這檔股票的危害將比持有還高。
Teslarati、Business Inser新聞，大摩由解析師Adam Jones引領的隊伍7日刊登研討匯報指出，拜登基建案對特斯拉及純電動車新創企業的嘉惠水平將高到不成比例，傳統車廠遠景堪憂，由於在政策獎勵下，電動通博娛樂城app安裝車的販售速度有望加速，進而連累燃油引擎(internal bustion engine)車種的買氣。
大摩列出的數個特斯拉優勢包含有：公司計畫前程3-5年量產更多電動車產物，以及垂直整合車用電池供給鏈等。相較之下，其他電動車新創業者及傳統車廠，則鮮少提到要如何解決車用電池短缺疑問。
特斯拉甫於4月2日公佈，2024年第1季交車量到達古史新高184,800臺、生產量則為通博娛樂城體驗金評價180,338臺。依據FactSet查訪，解析師原先預計特斯拉Q1交車量僅將達約168,000臺。
Wedbush解析師Daniel Ives 4日隨即將特斯拉投資評等調高至「體現優於大盤」、12個月目的價從950美元上修至1,000美元。匯報稱，特斯拉Q1的交車數據變更了整個狀況，跟著環球掀起環保巨浪，Model 3Y受到壓抑的需要也開端回籠，進入第二階段的發展期。
