通博娛樂城推薦註冊_日本電產小型低價車將是電動車市場的成長來源

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日經亞洲批評新聞,日本電產(Nec Corporation)執行長永守重信(Shigenobu Nagamori)週四(4月22日)表明,小型車將是電動車市場的發展起源、而不是昂貴車款。

日本電產營運長關潤(Jun Seki, 見圖)週四在線去年報會議上指出,中國上汽-通用汽車(GM)-五菱汽車推出的4,400美元迷你電動車在已往買不起車的族群中創建出新的需要。他說,環球汽車需要量目前約9萬萬輛,電動車將創建出額外的1-2億輛需要。

彭博社週五新聞,日本電產預估本年度營通博娛樂城註冊送獎金益將達1,800億日圓、低於解析師預期的1,990億日圓。日本電產上個管帳年度營益年增45%至1,600億日圓、高於解析師預期的1,580億日圓。

日本電產公佈,掌權快要50年的永守重信將把執行長位置交給關潤(註:曾任日產汽車公司副營運長)。Jefferies解析師Yoshihiro Azuma以為,日本電產的企業基因不會由於執行長更替而有所變更。

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《歐洲汽車報導》4月15日新聞,關潤表明,日本電產但願拿下環球電動馬達市場40-50%的市佔率、歐洲也不破例。

他說,日本電產的垂直整合水平極度高,多數汽車製作商只是組裝廠商,他們並沒有生產每個零件。

日本電產週四刊登財報時指出,只管越來越多人預期新型冠狀病毒(COV-19)疫苗的漸漸遍及將可終結大流行疫情、而且對各國執政機構推出的財務刺激寄以厚望,但總經局面仍可能由於下列因素而變得難以預計:COV-19的進一步擴散,變種病毒浮出導致都會覆原封閉,各國財務包袱疑慮,原物料價錢上漲,晶片等特定元件供應短缺。

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《Business Inser》3月16日新聞,以Adam Jonas為首的摩根士丹利解析隊伍指出,很多電動車款售價終極可能降至3,000-5,000美元,電動車零件數目可能會從目前的1通博娛樂城會員活動萬項擺佈降至100通博娛樂城真實性項或更少。

截至臺北時間週五下午1點24分為止,日本電產下跌558%、報13,190日圓,開盤迄今最低跌至12,800日圓、創3月25日以來最低。

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