MarketWatch週二(4月13日)新聞，以Tim Rokossa為首的德意志銀行解析隊伍週一指出，戴姆勒(Daimler AG)旗下賓士(Mercedes-Benz)週四將推出的全電動鋪張轎車「EQS(見圖)」將會是一臺「特斯拉(Tesla)鬥士」、有望變更投資人的觀感，讓賓士的公共形象從傳統車廠搖身一變成為鋪張電動車公司。
通博娛樂城活動查詢德銀指出，EQS的電池續航高達770公里(相當於478英里)、使其成為市面上通博娛樂城官網app續航里程最長的電動車，能與它一較上下的可能只有特斯拉Model S Pla+。
CleanTechnica新聞，摩根士丹利(大摩)解析師Adam Jonas 4月7日承受彭博社專訪時指出，外界可能低估特斯拉徹底沒有內燃機(ICE)壓力的優勢。
Jonas表明，福斯(Volksagen)、通用汽車公司(General Motors Co)等傳統車廠高達98%的營收出自內燃機，這部門的財產代價可能被嚴重高估。
Thomson Reuters 3月30日新聞，BMW執行長Oliver Zipse受訪時表明，股票市值低於財產代價的現象並不合乎邏輯，由於那同等假設BMW沒有前程。
EVANNEX 1月20日指出，傳統車商打造汽油和柴油引擎的生產線以及關連供給商和研發設施、很快就會成為經濟學家口中的「擱淺財產(stranded assets)通博娛樂城推薦碼」。簡樸來說，所謂的「擱淺」指的即是「已往花了許多錢打造辦妥、但前程將不再具有代價」。
瑞典智庫「斯德哥爾摩環境研討所(SEI)」2024年3月刊登匯報指出，歐洲汽車業正經驗前所未有的轉型陣痛，前程1通博娛樂城出金技巧0年高達2,430億歐元的財產代通博娛樂城手機遊戲價將面對「擱淺」危害。
這份匯報指出，歐洲汽車業面對的三大打擊包含有電動車(EV)、自駕車和汽車共享辦事。
