長榮(2603)以「論時傭船」方式承租的超大型貨櫃輪「長賜輪(Ever Given)」擱淺卡在蘇伊士運河，造成環球最忙碌的航道雙向皆回堵，目前已有過份150艘船隻受陰礙、無法通行，而復航可能要等數週時間？「長賜輪」船東日本正榮輪船(Shoei 通博娛樂城官網appKisen Kaisha)發出致歉宣示表明：脫淺極為難題。(圖為急救中的長賜輪，起源：SCA)
正榮輪船25日透透官網發出宣示指出，該公司持有的貨櫃輪「長賜輪」在埃及本地時間3月23日上午7點40分(日本時間14點40分)從中國航向歐洲、北上蘇伊士運河時，因忍受惡劣天候陰礙而擱淺在蘇伊士運河。
正榮輪船表明，目前雖和本地關連當局及船舶控制公司Bernhard Schulte Shipmanagement配合嘗試脫淺、但局勢極為難題，此後也將盡全心讓船隻脫淺、早日解決擱淺疑問。
正榮輪船表明，因本次的擱淺活動，造成正在蘇伊士運河航行中或是預定航行的船隻、以及關連人士莫大的困惱，在此深表歉意。
正榮輪船並指出，此次活動未造成海員受傷、且目前未傳出漏油汙染海洋的場合。
日經報導新聞，關於上述擱淺活動，長榮25日承受日經報導採通博娛樂城推薦紅利訪時表明，「目前仍無法預估航運何時能正常化、覆原」。
日經報導26日新聞，對觸礁、衝撞的船隻進行救濟的打撈業界對上述擱淺活動能早期解決一事抱持懷疑姿勢，復航可能要消費數週時間。荷蘭疏浚海事公司Royal Boskalis Westminster最高營運擔當人(CEO)Berdoski表明，「擱淺活動要解決可能將消費數天到數週時間」。
讀賣報導新聞，埃及蘇伊士運河局25日公佈，在脫淺功課辦妥之前、將徹底休止船隻航行。截至3月25日為止，因上述擱淺活動而無法通行的船隻數目達150艘以上。
埃及專家承受採訪時表明，「最快數天、最長可能將消費數週時間才幹復航」。
路透社24日新聞，保險及經紀商全面以為通博娛樂城體驗金領取流程，蘇伊士運河控制局及其他受到攙和的船隻，通博娛樂城推薦怎麼樣都可能向正榮輪船及其保險商求通博娛樂城註冊頁面償。保險業動靜揭露，這種尺寸的貨櫃輪，投保的船體保險一般可補償1~14億美元，幫助船隻覆原行運也在理賠範疇中。
長賜輪全長39998公尺、寬5880公尺、載運量20,000 TEU(20呎尺度貨櫃)。
