截至目前，上市旅企業績中報已披露完畢。數據顯示，申萬產業分類下，景點及旅游板塊19家上市旅企上半年全體吃虧，此中10家公司上年同期已實現盈利，本年上半年業績同比由盈轉虧通博娛樂城評價。 A股上市旅游公司全面吃虧在預料之中，這是產業全面現象。同程研討院首席研討員程超功對《證券日報》表明，我國三大區域經濟中央先后顯露局部疫情反彈，旅游業迎來了疫情以來最難題的時刻。從組織上看，A股上市旅游公司重要分布在文旅（含景區、旅游演藝及其關聯行業）和觀光社兩大板塊，這兩個板塊受疫情陰礙較大，關連企業的業績受到了較大沖擊，吃虧在所不可避免。 上市旅企全線吃虧 中青旅半年報顯示，2022年上半年，受北京、上海等都會疫情反彈及較嚴峻的防疫政策陰礙，公司經營連續承壓，匯報期內實現營業收入2862億元，同比降落1869；因折舊、攤銷等固定本錢費用縮減空間有限，匯報期內歸屬于上市公司股東的凈利潤-205億元。而在上年同期，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤336239萬元。 本年上半年，中青旅旗下烏鎮景區以及古北水鎮均一度臨時閉園，非閉園時期景區經營亦受到疫情常態化管控嚴重沖擊；因多輪疫情反復導致部門業務脫期或中通博出金止，公司整合營銷業務2022上半年實現營業收入351億元，同比降落5211，凈利潤吃虧022億元；同期，公司旗下旅店業務以及觀光社業務亦受到沖擊。 中青旅方面同時表明，面臨復雜嚴格的外部環境，公司堅定穩中求進的任務總基調，聚焦經謀生產，增強精細化控制，連續降本增效，第二季度環比吃虧幅度收窄。 眾信旅游半年報顯示，2022年上半年，公司營業總收入126億元，同比降落5960；歸屬于母公司股東的凈利潤-808532萬元。受疫情短期沖擊陰礙，通博娛樂城現金板公司營業收入較上年同期有所降落，但受益于嚴峻管控不同種類費用和固定本錢，公司在節儉開支方面有所成效，使得匯報期內費用大幅降落，吃虧局勢較上年同期繼續收窄。 中青旅及眾信旅游以外，其余17家上市旅企亦全線吃虧。與上年同期比擬，本年上半年旅游業受疫情的沖擊顯著更為嚴重，整個產業的復蘇歷程在二季度明顯放緩，多個細分領域經驗了疫情以來最嚴格時刻。程超功表明。 盡管上市旅企上半年業績萎靡，但在二級市場卻有亮眼體現。 同花順數據顯示，本年上半年，上證指數跌663，截至9月1日收盤，上證指數本年以來跌125；本年上半年，深證成指跌132，通博不出金截至9月1日收盤，深證成指本年以來跌2117；本年上半年，創業板指跌1541，截至9月1日收盤，創業板指跌2374。整體來看，景點及旅游板塊走勢逾越三大指數走勢，本年上半年，景點及旅游板塊指數上漲2886，截至9月1日收盤，景點及旅游板塊指數上漲868。 談及上市旅企在資金市場中的體現，中國社會科學院財經戰略研討院傳授魏翔對《證券日報》表明，旅游業輕易受到外在因素的沖擊，但旅游業在沖擊過后，仍能實現較快的反彈，資金市場看好旅游業復蘇態勢，從而調高預期。 已有旅企超前布局海外游 暑期游公價為旅游業帶來了新的朝氣。 從暑期旅游市場出行人數來看，途牛數據顯示，本年7月份出游人次環比增長146，8月份以來，盡管部門熱點目標地顯露了突發疫情，8月份出游人次環比7月份依然贏得了5個點的小幅增長。 程超功以為，本年暑期旅游業整體體現略好于預期。經驗了多輪疫情反復后通博娛樂，旅游業界漸漸形成了游擊戰快打快撤的新手段。整體來看，本年旅游業的總體復蘇勢頭可能略弱于上年，尤其是上半年與上年同期有較大落差，但下半年的復蘇場合可能會略好于上年同期。 此外，市場對于國際游復蘇的預期愈增強烈。目前來看，已有上市旅企提前布局海外游市場。 本年8月份，眾信旅游公佈，旗下高檔品牌奇跡觀光成為MSC地中海郵輪2024年全球航線的獨特配合同伴，為后疫情時代蓄力儲能，隨時歡迎郵輪旅游成長新機緣。眾信旅游方面表明，但願以此次全球航線為切進口，重拾出境游市場覆原自信。 郵輪市場之外，民航市場亦在有序覆原境外航線。8月22日，海南航空公佈8月22日起復航北京往返曼徹斯特的國際航線；8月31日，吉利航空公佈，方案10月上旬開辟南京往返首爾的航線。 逐步覆原國際觀光是當前內地‘六穩六保’總體布局的主要環節之一，7月份以來國際航班的供應逐步改良，簽證等政策也越來越科學精確。相信跟著關連接應機制的逐步完善，本年下半年至來歲上半年國際觀光的有序開放值得期望。程超功表明。 魏翔預測，在本年10月份以及來歲春節前后，內地旅游市場或將迎來反彈。在國際游方面，入境旅游或將最先復蘇。（ 李喬宇）
