本報訊 近期幾個月，跟著渝新歐國際鐵路貨運班列開通的正常化，加上此前開通博優惠通的從新疆連結歐洲和中東的鐵海聯運通道，我國已經開通了兩條連結歐洲的黃金通道，我國和歐洲的貨運間隔和貨運時間隨之收縮了近各半。十幾個世紀以前絲綢之路的悠悠駝鈴聲，如今被火車的笛鳴聲打破，我國一些內陸省區也由此變為對外開放的橋頭堡。
渝新歐國際鐵路是重慶市開通的快通博娛樂城評價速通往歐洲的新通道，全程10003公里，運行時間約為16天，比海運收縮了各半。據介紹，渝新歐鐵路有兩大特色：一是一卡通、一關通，也稱安智貿協議，即在重慶海關上貨，新疆海關不查，哈薩克斯坦、俄羅斯海關也就都不查了，改良了以出路經5國的通關手通博不出金續繁瑣、步驟復雜等疑問；二是五定班列，定出發點盡頭、定運行線、定運行時間、定運輸內容和定運輸價錢。
新疆至歐洲和中東的鐵海聯運通道，是我國初次打通的向西的出海通 博 優惠口通道，全程僅需20天，產物的販售不光可以延長到里通博娛樂城現金板海的阿塞拜疆等石油輸出國、俄羅斯，以及歐元國等，並且還可以出口到中東的波斯灣地域。
中國冶金報
