倫敦金屬買賣所（LME）3個月根本金屬期貨7月5日大多數下跌，LME銅庫存升至一年以來的新高。期銅下跌03，報每噸5,902美元。期鋁下跌02，報每噸1,803美元。期鉛下跌05，報每噸1,869美元。期鋅下跌07，報每噸2,407美元。期錫持平於每噸18,350美元。期鎳上漲11，報每噸12,480美元。週線鋁價上漲02，銅鉛鋅錫鎳下跌15、33、35、25、17。
環球第三大銅出口國澳洲工業部的匯報表明，銅市場的花費需要強勁將會造成銅市的短缺以及推升銅價，匯報預估年度平均銅價將會從2024年的每噸6,480美元，上漲至2024年的每噸7,500美元，以及2024年的每噸7,750美元。前程兩年，環球銅花費量預估將年均增長24，至2024年環球的銅花費量將到達2,600萬噸，重運彩場中投注要受到最大花費國中國大陸需要增長的動員，而美國、德國與印度的銅花費也將康健增長。
匯報表明，科技先進將會成為動員銅花費增長的重要動力起源，獨特是電動車生產的增長，由於平均來說電動車的銅用量是傳統汽車的4倍。但是，匯報也稱，因為銅的花費與經濟息息關連，因此像是中美貿易戰等連累經濟的因素城市是銅市場花費增長的重要變數。歐洲最大銅冶煉商奧魯比斯（Aurubis AG）月報表明，依據普氏以及大陸銅生產商江西銅業的算計，美國所加徵的關稅可能將令大陸的銅需要減少24或267萬噸。
澳洲工業部的匯報的匯報預估，前程兩年環球銅礦產量預估將年均增長33，從2024年的2,100萬噸提升至2024年的2,300萬噸。2024年環球提煉銅市場預估有25萬噸的供應剩下，產量與花費量差別為2,405萬噸與2,380萬噸；但2024年提煉銅市場預估將供應短缺44萬噸，重要由於花費增速（年增57）將大於生產增速（年增28）的陰礙，2024年也預期將小幅短缺3萬噸。
福斯汽車（Volksagen）方案在2025年以前在歐洲裝設36,000個電動車充電點，此中有11,000個將由福斯汽車直接投資，預測將耗資25億歐元。控制顧問公司麥肯錫（McKinsey Company）的匯報預估，至2030年，歐洲地域將需求新建約300運彩 過關 意思萬個充電點。依據普氏解析的匯報，當前電動車充電點建設最多以及最快的是中國大陸，截至本年4月底，大陸已有304萬個充電點，較上年底提升了41，比擬歐洲與美國當前差別有17萬個與73萬個運彩 線上對獎充電點。
