為施壓墨西哥執政機構解決不法移民疑問，美國總統川普(Donald Trump)先前撂下狠話，恐嚇將對墨西哥產物普遍課徵關稅，讓對關稅敏銳的汽車業神經緊繃。慶幸的是，白宮終極決擇無窮期暫停對墨加徵關稅，數據顯示，美國上半年自墨西哥入口的汽車數目創下新高，反應汽車業仍固守墨西哥產線，並未爆發避難潮。
CNBC週二(7月9日)新聞，依據墨西哥汽車工業協會(Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz；AMIA)週一(8日)公布的最新統計資料，本年上半年時期，墨西哥出口至美國的汽車到達137萬輛，創古史同期新高記載，較上年同期發展13，占美國市場約163。
在此趨勢下，墨西哥外銷至美國的汽車數目，有望在2024年再度刷新記載。產業數據顯示，2024年墨西哥向美國出口的汽車數目到達260萬輛，創向來新高，在美市占率達15。
光是在6月，在墨西哥設廠的汽車製作商就向美國出口快要25萬輛轎車、卡車和SUV，與上年同期比擬大增92。這些數據證明汽車製作商仍連續在墨西哥擴張產線，並未受到關稅恐嚇陰礙。
本年5月30日，川普不平墨西哥執政機構防堵不法移民不力，運彩有app嗎揚言自6月10日起，將對墨西哥入口產物加徵5關稅，最高增至25，以迫使墨西哥解決不法移民經由美墨邊境湧入美國的疑問。到了6月初，川普表明已與墨西哥告竣協議，因此無窮期暫停實施這項關稅政策。
因為墨西哥的便宜勞動力、地利優勢，以及北美自由貿易協約(NAFTA)等誘因，國際車廠紛飛擴張赴墨生產。
CNN先前新聞，依據美國官方數據，2024年美國入口的墨西哥汽車零件代價達594億美元世足 運彩。美運彩必勝法國也從墨西哥入口大批汽車和卡車製品，據美國商業部統計，2024年從墨西哥入口到美國的汽車約270萬輛，總價520億運彩 和局美元，幾乎是2024年入口133萬輛汽車的兩倍。
信譽評級公司惠譽首席經濟學家Brian Coulton和解析師Pael Boroski在匯報中表明，「汽車製作的環球分工生產體系，使得該行業獨特輕易受到關稅上漲陰礙。」
