全美鐵路營運巨擘CSX Corp最新公布的財報結局不如預期、還下修了全年的營收預估，觸發中美貿易戰恐嚴重打擊企業贏利的疑慮，股價跳空重挫10。旗下佔有鐵路公司BNSF Railay Company的波克夏海瑟威(Berkshire Hathaay Inc)，也受到連累。
CSX於16日美股盤後發行財報報導稿公布，2024年第2季(4-6月)淨利到達87億美元(每股盈餘為108美元)、上年同期的淨利則為877億美元(每股盈餘101美元)，營運比率(營業費用佔收入的百分比)則由上年同期的586改良至574。
財報並顯示，Q2營收年減1 (季減41)至306億美元，綜合運輸業務疲弱、抵銷了貨物方面的發展。
Refinitiv統計，解析師原先預計，CSX Q2每股盈餘、營收將達111美元、314億美元。
依據財報，Q2整體貨物運輸量年減4、營收則年減1。此中，貨運提升者包含有化學品(重要上升的是原油)、車輛(休旅車與卡車)、農產物與食品(穀物及乙醇)、礦物(營建及鋪路工程)、叢林產物(紙漿及木材)，減少者則是金屬與器材(重要降落的是鋼板、營建質料及廢材)、肥料(降雨提升讓施肥功課遞延)。
另有，綜合運輸營收降落，重要是低密度物流展開合乎邏輯化控制，導致海內外運輸量下滑。
CSX 16日於美股盤後公布令人遺憾的財報財測後，17日股價跳空重挫1027、收7138美元，摜破要害的200日挪動平均線，並創2月13日以來收盤低。
CSX是連累尺度普爾500指數17日走勢的最大成分股，全美最大貨運鐵路公司Union Pacific Corp及旗下佔有鐵路公司BNSF Railay Company的波克夏海瑟威(Berksh玩運彩 全壘打ire Hathaay Inc)也壓抑了指數走勢。Union Pacific、波克夏海瑟威Class A股差別下挫605、24。
barron`s、CNBC、路透社等外電新聞，CSX高層在財報手機會議上預計，今(2024)年營收恐下滑最多2。這遠不如解析師先前預計的年增1-2。
CSX高層在財報手機會議上預計，今(2024)年營收恐下滑最多2。這遠不如解析師先前預計的年增1-2。
CSX執行長James Foote 16日盤後在手機會議上指出，本年環球及美國的經棒球 運彩濟環境都不太平常，這打擊了該公司的貨運量，從每週回報的載貨量就可網球直播 玩運彩看得出來。他坦言，「當前的經濟環境，是我的職業生活中，最令人大惑不解的一次。」
Foote在鐵路業已待了過份40年，他於2024年開端充當CSX的執行長。
CSX高層並直指，「工業環境趨疲」，使該公司備受衝擊。CSX執行副總裁Mark Kenneth Wallace表明，自然氣價錢連續下滑，使得美國內地的公用事業關連貨運低於預期。若從商品貨運來看，經濟環境有連續在Q3、Q4趨緩的眉目。
另有，Philadelphia Energy Solutions由於6月份的爆炸不測、決擇關閉東岸規模最大的煉油廠，也讓CSX失去一個能源業的大客戶。
若以2024年的每股盈餘預估值來算計，目前美國鐵路類股的本益比約為17倍，較道瓊工業平均指數多出13。Baird解析師Ben Hartford 17日刊登研討匯報指出，CSX股價可能下探70-74美元，但屆時應是不錯的出場點。
