環球武漢肺炎疫情仍在竄升，至今未見平息眉目，讓受創甚運彩 下注 時間深的航空業看不到曙光。依據國際航空運輸協會(IATA)最新預計，可能要等待2024年，環球航空客運需要才幹回到疫情前的水準，較先前的預計又延後1年。
本年5月，IATA預測，疫情對航空市場的陰礙將連續長年，至少要等待2024年，客運量才會覆原疫情前的水準。
IATA週二(28日)刊登最新匯報指出，美國和成長中國家的防疫進展慢慢，加上商業觀光的需要遠景偏弱，是造成航空客運市場連續受壓的主因。
IATA匯報提到，固然環球經濟有所改良，但企業仍接受財政包袱，商業差旅預算預測將繼續受限。此外，視訊會議大幅代替傳統面臨面會議，企業派遣任務員工出差的需要也顯著減少。
IATA表明，很多國家仍實施觀光限制，日前英國決擇對所有自西班牙回去的旅行者履行普遍隔離，也讓老虎機優惠活動下載最近航空市場面對不幸遠景。IATA將2024年航空載客數跌幅的預計上調至55%，較4月預計的46%更為沮喪。
IATA首席經濟學家Brian Pearce稱，本年下半年航空業的復甦速度，將比IATA預期的要慢。IATA的數據顯示，本年6月，環球航空旅行者人數年減865%，較5月的91%略有好轉。
《富比士》雜誌新聞，據聯盟國威力彩中獎時間世界旅遊結構(UNWTO)週二發佈的匯報，因疫情大流行導致各國實施封閉，本年1月至5月，環球旅遊業虧本金額高達3,200億美元，環球遊客人數較上年減少逾各半，總計銳減約3億人次，是20年金融危機期間降幅的三倍以上。
7捕魚達人入門指南月初，聯盟國貿易成長委員會(UNCTAD)預估，本年環球旅遊業全年虧本上看22兆美元。
XQ環球贏家報價體制顯示，專門投資航空行業的US環球噴射機ETF(JETSUS)，週二股價上漲139%、收1606美元，本年以來累計大跌4902%。
