為深入貫徹國務院關于紓解加工貿易企業難題的主要配置，協助企業接應環球疫情帶來的沖擊，山東自貿實驗區青島片區聯盟青島海關，在全國創新保稅原油混兌協調業務新模式。 許可自貿實驗區內注冊企業開展差異稅號下保稅油品混兌協調，是《中國（山東）自由貿易實驗區總體計劃》中領會提出的工作舉措，也是青島自貿片區環繞企業需要，優化口岸營商環境的主要措施。保稅原油混兌協調業務新模式許可兩種或兩種以上保稅原油（同一原產地或多個原產地）在保稅監管地方內進行物理混兌協調，以此知足企業生產加工要求。該項業務對于增進我國原油入口、減低地煉企業本錢、吸收國際大型石油公司入駐具有顯著功效，對于增加我國保稅現貨原油市場競爭力，獲取更多世界原油市場份額，保障國家能源安全具有主要意義。 從海關監管角度看，保稅原油混兌協調業務涉及保稅物流管控、原產地認定、完稅價錢審定、商品檢修等多項海關監管束度集成首創，青島自貿片區在全國率先打通上述多個監管環節，實現關稅、企管、商檢等跨部分協力治理，并有效防控危害，足球場中為保稅原油混兌協調業務開展試探出可復制可推銷的模式，此舉在內地尚屬首例。 據了解，煉廠從環球采購原油后一般不可直接採用，而是需求依據差異的生產裝置和產物需要，進步行混兌協調。依照本來監管模式，我國地煉企業採用的多是在馬來西亞、新加坡等地混兌的原油運彩 威剛，由于在國外混調，換漁船中轉，導致運費提高，到岸原油價錢提升，且地煉企業需求一次性繳納買入原油的關稅，提升了資本包袱。而實施保稅原油混兌協調業務后，貿易商可采取訂單式保稅原油混兌協調定制計劃，為客戶提供私家定制化辦事，各煉化企業可依據實質生產訴求，小批量、多批次、多種類買入混兌原油。這既知足了煉化企業生產差異產物的性格化需要，又大大減低了企業的生產本錢，緩解了企業資本包袱。據測算，地煉企業采購本錢可節省22元噸，貿易商通過原油混兌可增加約20元噸的效益。 新模式得益于新的監管設法。青島海關初次領會差異原產地的保稅原油混兌協調后的原產地申報條例，首創采取入區一次性準入檢修＋出區驗核放行的方式，在確保保稅原油相符國家專業規范強制性要求的同時，為企業提供最大便利。同時，青島海關對保稅監管地方實施年度盤查，通過金關二期數據、油氣體制監控與實地抽查巡視交融的方式，實現對亞運 運彩混兌協調業務全過程的數據、物流監控和安全管控，切實防范未辦結海關手續擅自入出庫危害。 山東是世界第三大煉油中央，集聚著40多家地煉和石化法國波蘭運彩行業，總煉油本事165億噸，規上地煉企業煉油總本事占全國地煉煉油本事的61、全國總煉油本事的185。青島自貿片區依據差異煉廠的多樣化需要進行保稅混兌協調，本年1至10月份，油品混兌業務量已衝破120萬噸。 據介紹，保稅原油混兌協調業務開展以來，吸收了俄羅斯石油、巴西國家石油、道達爾等世界原油巨頭企業紛飛在青島港建設原油超市。此中，英國石油公司已率先與山東碼頭集團簽定配合協議，預測首年度可實現原油混兌量約150萬噸。跟著政策落地，將會有更多原油通過這種方式通關入境并開展保稅混兌協調業務，可以吸收更多貿易商入駐青島自貿片區，發憤市場集聚機能，增加青島及山東保稅現貨原油市場競爭力，動員和實現油品貿易、金融、航運等為一體的全程物流供給鏈成長。下一步，青島自貿片區將進一步擴張保稅原油混兌業務規模，積極奪取保稅燃料油混兌等更多業務模式首創擴展，以便讓更多企業享受政策紅利，共享成長契機，共度疫情難關。（馬剛 宋倩）
2024-01-03
