特斯拉(Tesla Inc)執行長馬斯克(Elon Musk, 見圖)於臺北時間週三(12月23日)上午4時46分推文透露，在Model 3策劃最漆黑時期，他曾接洽蘋果(Apple Inc)執行長庫克(Tim Cook)、探詢蘋果收購特斯拉(那時價值相當於現在市值的十分之一)的可能性，但庫克謝絕見他。
Thomson Reuters引述知戀人士獨家報導，蘋果計畫推hoya娛樂城 電子遊戲進自駕車專業、目標鎖定2024年生產配備自家研發電池專業的轎車。報導指出，蘋果的新電池設計有望大幅減低電池成本並增加車輛的續航力。
馬斯克曾在2024年8月推文表示、考慮以每股420美元的代價推動自家公司股票下市。
馬斯克那時在寫給公司員工的電子郵件內容中提到，特斯拉的股票代價會遭受激烈波動雷神娛樂城 優惠代碼的陰礙，這對於在特斯拉工作的所有人(每位皆為公司股東)來說都是一娛樂城註冊問題項重大攙和。
CNBC報導，庫克於2024年8月hoya娛樂城 會員登入在財報電話會議上表示，從要點專業的角度來看、蘋果正聚焦自主系統，現正大舉投資一項大型計畫。他那時說，自主系統可以應用在很多領域、車輛只是此中之一。
Research Affiliates歐洲研究部主管Vitali Kalesnik週二表示，從營收、產量、利潤率等根本面來看，特斯拉股價過於昂貴、估值處於泡沫水準。
Axios週二報導，特斯拉市值(6,150億美元)現在比環球前七大傳統車商加總(5,870億美元)還要高。與此同時，特斯拉營收僅有003兆美元、遠低於七大傳統車商的11兆美元。摩根大通(JPMorgan Chase Co, 小摩)解析師Ryan Brinkman表示，幾乎所有傳統指標都顯示、特斯拉股價遭嚴重高估。
Wedbush證券解析師Dan Ives指出，電動車佔整體車輛銷售比重將自3%升至2025年的10%，現在只是電動車黃金世代的起始而已。
嘉實XQ環球贏家報價系統顯示，特斯拉(TSLAUS)週二下跌146%、收64034美元。這是特斯拉升遷尺度普爾500指數成分股以來、持續第2個買賣日收低，同時線上娛樂城攻略教學也是持續第二天自歷史最高收盤位置滑落。
道瓊工業平均指數成分股蘋果(AAPLUS)持續第2個買賣日收高，週二上漲285%、收13188美元，創9月1日以來收盤新高。
