綜合日本媒體新聞，依據日本財政省30日公布的品項別貿易統計數據顯示，2024年9月份日本對南韓的半導體製作用要害質料「氟化氫」出口539下載量為100kg、較上年539開獎現場同月(3,283噸)暴減999，出口額為3723萬日圓、較上年同月驟減994。
2024年8月份日本對南韓的「氟化氫」出口量、出口額皆為零(2024年年8月為3,378噸、74億日圓)，為有數據可供對照的1988年1月以來首度掛零。
日本執政機構於7月初對南韓祭出出口管束令，自7月4日起增強氟化氫、光阻劑和氟化聚醯亞胺等3項半導體面板要害質料對南韓的出口管束。日本企業原本(管束令實施前)要出口上述3項質料至南韓時、可一次性贏得最高3年份的出口允許，但管束令實施後，每筆出口契約都需贏得允許，手續變龐雜，要贏得允許的時間最長恐消費90天。
另有，財政省30日公布的統計數據顯示，2024年9月份日本對南韓的啤酒出口額較上年同月驟減999至588萬日圓。2024年8月份日本對南韓的啤酒出口額為5,0萬日圓、較上年同月驟減922。
日本氟化氫股走跌。依據Yahoo Finance的報價顯示，截至臺北時間30日上午11點31分為止，Stella Chemifa大跌334、昭和電工下挫114。
南韓媒體中心日報日文版10月6日新聞，日本執政機構於7月初對南韓祭出出口管束令後，南韓所需的半導體製作用氟化氫的入口量中，日本製數目急減、而臺灣製數目則暴增。依據韓國貿易協會指出，2024年8月份南韓的臺灣製氟化氫入口額(臺灣製氟化氫對韓出口額)達2571萬美元、和前一個月份(7月份、1129萬美元)比擬暴增13倍(提升128)，臺灣製氟化氫佔南韓整體氟化氫入口額比重也自7月份的142暴衝至4成(399)。
為反制日本對南韓祭出出口管束令，南韓大眾於7月份開端倡議拒買日貨事件，而該拒買日貨事件目前仍連續，嚴重打擊日貨在南韓的販售體現。
韓聯社、共同通訊新聞，南韓汽車入口商和經銷商協會(KAA)10月4日公布統計數據指出，2024年9月份日系車廠於南韓市場的新車販售量僅1,103臺、較上年同月大減6成(減少598)。
日本執政機構旅行局(Japan Nati最新威力彩開獎結果onal T刮刮樂百萬大獎ourism Organization；JNTO)10月16日指出，因日韓關係惡化、韓人拒遊日本，連累2024年9月份赴日南韓旅行者數較上年同月驟減近6成(減少581)至2024萬人，為受311強震陰礙的2024年5月(驟減583)以來最大減幅。
