貨櫃航運需要熾熱、嚴通博娛樂城出金速度重超出供應，法國海運顧問機構Alphar直言，傭船費率的上衝態勢，看來恐怕沒有極點(skys the limit)。
Splash247、FreightWaves 21日新通博娛樂城官網更新聞，佔有船隻、並將之出租給固定期限航運商的非營業船東(nonoperating o通博娛樂城如何贏錢ners、簡稱NOOs，或稱tonnage provers)，如今的出租金率、傭船時期都已創下2024年月中期以來新高。
Alphar的最新週報直呼傭船費率漲勢恐怕沒有極點，稱「當前的強勁市場看不到終點，船隻供應短缺疑問中期內沒有通博娛樂城贏錢技巧緩解眉目，市場對所有船型的需要全都很強勁。運費已刷新主要里程碑。」
Alphar指出，據信以色眾國際航運公司ZIM將可裝運9,034個20呎尺度貨櫃(TEU)的「Seamax Niantic」船，以每天5萬美元的費率租下5年。ZIM據傳還將可載運8,586個TEU的「Gulf Brge」及姊妹船「Mediterranean Brge」租下6年，費率未知。
另有，美森汽船(Matson)據傳則將載運量達4,308 TEU的「Kassiakos」船，以每天41,000美元的費率租了28-30個月，投入中美貿易航線。Alphar稱，這是巴拿馬型(Panamax)船確當代新高記載，費率創2024年來新高。
相較之下，法國達飛海運集團(CMA C通博娛樂城官網GM)才剛跟中谷海運集團(Zhonggu Logistics)租下5艘4,294-5,089 TEU的巴拿馬型船，費率為每天37,000~38,000美元、為期24個月。
Alphar直指，目前環球閒置的貨櫃船占比僅28%，來由都是遭海盜攔截，或急需維修，或剛優點於下一趟航程的等到期。Alphar預計，至少到夏季為止，租船者恐怕都很難找到船隻可租，只能承受船東提出的前提、在少數幾艘船隻空出時趕緊下訂。
已往6個月以來，NOO船東的股價全都水漲船高。Danaos Corp、MPC Container Ships、Navios Partners、Euroseas半年來差別飆漲420%、380%、365%、277%。
Fearnleys Securities 20日直指，ZIM財政長Xavier Destriau強調，論時傭船(time-charter)本錢僅佔單元運送本錢的20-25%，與運費差距極大，反倒可讓ZIM從中受惠。這能辯白何以ZIM急於提升Q4至Q1的運能，重要即是由於運費能見度的關係。
