東亞日報週三(2月3日)新聞，蘋果(Apple Inc)與起亞(Kia)計畫於2月17日簽定正式條約。新聞指出，起亞(今世汽車集團子公司)將應用蘋果投資的4兆韓圜(相當於359億美元)打造生產蘋果車的專屬生產線與開闢設施，新電動車預測在2024年露面、初期年產約10萬輛，最多可擴充至40萬輛。
今世汽車集團(Hyundai Motor Group)內部考核，蘋果佔有巨大忠實客戶，就象徵意義而言、與蘋果配合將對今世形象產生正面協助，有利於今世爭先贏得電動車市場領導身份。
Thomson Reuters 1月29日新聞，今世汽車公司某金汰城註冊紅利位高層人士說，谷歌(Google)、蘋果等科技公司但願今世像富士康(Foxconn)一樣純真提供代工辦事。他說，跟科技大廠配合一開端可能有助於增加今世或起亞的品牌形象，q8娛樂城優惠活動攻略但中歷久而言、今世只是提供汽車外殼僅僅。
蘋果執行長提姆庫克(Tim Cook)1q8娛樂城體驗金是否可以出金月27日在財報手機會議上表明，蘋果喜愛做必要整合硬體、軟體和辦事的事物，蘋果在幾個極度大的市場佔有相對低的市占率，這部門前程有很大的發展空間。
財報報導稿顯示，2024年度第1季(截至2024年金汰城常見問題12月26日為止)蘋果研發費用年增16%至5163億美元。
WardsAuto 1月29日新聞，IHS汽車供給鏈研討主任Tah Khan指出，受大流行打擊買氣陰礙，幾乎所有汽車製作商與供給商上年都調降研發支出、整體降幅達17%，本年預估還將會縮水12%。
barrons 1月25日新聞，Evercore ISI解析師Amit Daryanani指出，蘋果跨足汽車業賣的是軟體辦事，歷久而言iCar計畫可望為這家公司創建360億美元的年營收、年度每股盈餘提升030美元。
彭博社週一新聞，Piper Sandler解析師Alexander Potter指出，特斯拉(Tesla)的目的行業仍使用過期的商務模式，因此對這家公司而言、前程數十年充實新商機。
BMW集團、通用汽車公司(General Motor金汰城網址s Co, GM)與福特汽車公司(Ford Motor Company)日前先後公佈與亞馬遜雲端辦事部分(Amazon Web Services；AWS)、微軟(Microsoft)、谷歌(Google)配合，藉由雲端辦事商的人工聰明(AI)和機械吸取本事推動數位化計畫。
EVANNEX 1月20日指出，傳統車商打造汽油和柴油引擎的生產線以及關連供給商和研發設施很快就會成為經濟學家口中的「擱淺財產」。簡樸來說，所謂的「擱淺」指的即是「已往花了許多錢打造辦妥、但前程將不再具有代價」。
