有別於MLCC去(2024)年因缺貨漲翻天，上年同樣曾缺貨的鋁質電解電容固然也漲價，不過幅度而已個位數；反之，在下降價格時也就相對有撐。今(2024)年截至第三威力彩頭獎預測季，臺灣最大鋁質電解電容廠立隆電(2472)累計合併營收5187億元、年減16，相較MLCC龍頭華新科(2492)與國巨(2327)衰退35~49的確輕細很多。立隆電總經理吳志銘(見上圖)表明，上年漲得少，本年貶價當然也是這樣談；而營收降落，最重要來自量的減少。至於第四季乃至明(2024)年展望，吳志銘均以持平對待。回溯本年鋁電容需要，吳志銘指出，除了通信有發展、尤其基站倍數發展外，幾乎各個領域都下滑，礦機更靠攏歸零，即便近期有些抑揚，仍然極度不不亂。汽車本年也處在低迷狀態，9~11月雖因中國來歲將有國六排放尺度上路威力彩預測分析而顯露拉貨，販售局勢仍有待觀測。話雖如此，吳志銘以為，以鋁電容目前處在谷底平穩向前的市況，對抗隆電正是練功辦妥各項認證的機會，不光在車用連續進行客戶群認證以待一、兩年後的開花結局，5G布局更是延續發展力道的焦點。
呼應環球鋁電容第一大廠佳美工(Chemi-Con)臺灣代辦商日電貿(30)的見解，日電貿營運長李坤蒼(見上圖左)表明，在車市不振下，本年鋁電容整體需要量沒有太大爆發點；獨特是上年佔極大份額的比特幣挖礦熱本年並未顯露，因此整體鋁電容市況以持平對待。李坤蒼指出，鋁電容前程趨勢除往愈高伏特數與高容方位走，另有則是走固態電容。本年鋁電解電容發展較多的利用是在5G基地臺，來歲5G加上車載若能鄙人半年上來，鋁六合彩號碼分析電容公價也可望跟上。
立隆電的車載布局–打專利戰
吳志銘表明，將連續申請48V(伏特)新型電容等專利，所有產物皆經SGS認證，甚至歐盟車載VDA63乃至某些軍事航空認證都有；前後完整測試途經9個月至1年才幹交貨。
立隆電的車載布局–進入全方向車載體制
以往立隆電打入的僅屬於周圍輔導體制，重要為音響或是被動感測器。但此刻已經做到動力的部門，吳志銘指出，後面有48V Hybr(油電融合車)體制案子的客戶在進行認證。另有電動車車內的onboard charger(車載充電器)即將拿到幾個客人的訂單，而且都已經在測試、認證工場中，期望成為明、後(2024)年的新動力。
立隆電的車載布局–押寶48V輕混
立隆電在新廠乃至產物規畫，皆是以48V輕混為目的。吳志銘表明，目前在這個體制上有兩種產物供採用：(1)臥式電容(歐規)，立隆電為全世界目前唯二具量產本事，並已有幾個案子在進行。歐洲設計的輕混體制，強調耐高溫、耐高紋波，甚至一顆可耐20安培，數目約採用4~8顆。因為中間的組織要求，無法做到SMD(外表黏著)而需人工插件，量產難度高，每顆本錢約需07甚至過份1美元。(2)高分子固液融合鋁電容(日規)，立隆電同樣有本事提供。尤有甚者，已經斟酌測試，將臥式電容做成高分子固液融合型，讓產物更精簡。
立隆電的車載布局–打入歐日部門車款
吳志銘表明，汽車利用已確認拿到日系車款的案子，預測明後年會開端放量。部門歐系車款也都已經有新的案子在談，但願陸陸續續能在各個領域緩慢放大。整體上還是要2024年對照有明顯功勞，吳志銘指出，縱然車子設計進去，很多客戶還在協商，只有少數幾家已看過廠，固然已經有一家客戶開端買，但量很小，目前市場上48V的車也還不多。
立隆電的5G布局–拿下國際大廠基站過半份額
環球小型基地臺隨5G推動而擴增，吳志銘表明，立隆電已拿下歐系與陸系大廠基站最大鋁電容供給商，佔比過半並歷久合作，其餘則由日廠供給，後續包含有周圍附屬開闢都將同步發展。吳志銘增補，光陸系大廠的量本大樂透機率提升年就展示倍增，來歲擴增的量能將加倍可觀。
立隆電的5G布局–共同開闢整體解決計劃
吳志銘舉陸系大廠基站為例，除日系以外，裡面大部門的量都是立隆電所供，而且不單只賣鋁電容，而是與客戶共同開闢鋁電容完整解決計劃。而Poer Supply(電源供給器)則採用較大顆V-chip(SMD晶片型電容簡稱)，目前除了日系，也只有立隆電有量產本事。
立隆電的5G布局–4G甚至3G仍有出貨
吳志銘叮囑，並不是5G一出來，4G或更早的3G就徹底消亡。全世界尚有諸多建設較為後進地域仍在採用3G、4G基站。以陸系大廠為例，本年頂多只出80萬臺5G基站，來歲雖預測翻倍至150萬臺，但4G基站數目也還在擴張。就鋁電容而言，吳志銘坦言，這個領域關連營收佔比仍小，重要是毛利較佳。
行業別散開，單一客戶佔比未逾5
要衝量的話，吳志銘指出，快充的數目愈來愈大，尤其蘋果iPhone改用15或18瓦、華為推40瓦，甚至50瓦也已經不稀奇，這塊也是發展動力，只是競爭極度劇烈，量大但也幾乎沒毛利可言。因為立隆電行業布局極度散開，沒有一家客戶營收佔比過份5，相較其他公司更為不亂。目前鋁電容呈供過於求，吳志銘表明，立隆電稼動率8成多已經算高，中小型廠可能連5成都不到；日廠也都比上年同期降落2~3成，立隆電則減少1成多。大者恆大將是行業前程趨勢，吳志銘舉例，臺灣從一、兩百家整併到10家以下，日韓也都併過一波，接下來就輪到大陸廠商了。他更預言中國鋁電容廠在今、來歲可能會關掉3成，沒一定實力或產物不具利基者，恐怕很難生存。而對公司全年營運展望，立隆電表明，本年體現並不算太差，重要是上年出乎意料的好，本年只能說是回歸正常水準。法人預估全年EPS可望打平前(2024)年的357元，來歲則再微幅年增，要有較大幅度發展須看後年。
