日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)28日公布查訪匯報指出，2024年全固態型鋰電池(全固態電池；涵蓋硫化物系、氧化物系、高分子系等)環球市場規模為24億日圓，此中，目前僅有高分子系全固態電池進行量產，在海外廠商主導下、利威力彩各獎項中獎機率用於xEV用處。
而日本廠商側重的全固態電池為硫化物系產物、重要將利用於xEV，目前正積極進行量產化、低本錢化的研發，大樂透自動對獎預估會在2024年月前半(2025年前)搭載於xEV上；至於xEV以外的用處部門，預估自2024年擺佈起採用於感測器等用處的小尺寸硫化物系全固態電池將開端進行樣品出貨。
富士經濟指出，在硫化物系產物加持下，預估2035年環球全固體電池市場規模將擴增至2兆6,772億日圓，將較2024年暴增1,114倍(提升111,450)，此中2035年硫化物系全固態電池市場規模預估將過份2兆日圓。
現行EV用鋰離子電池採用液體電解質(電解液)，而全固態電池的正極、負極、電解質全為固態，因此不必掛心液體外漏、安全性很高，加上具備大容量化特徵，因此充飽一次電可行駛的間隔有望增加。
日本各家業者正加速全固態電池的研發、量產腳步
村田製造所(Murata Manufacturing Co, Ltd)6月26日公佈，已研發出佔有業界最高電池容量的全固態電池539官方網站(見圖)，並預測將在2024年度內(2024年3月底前)應用野洲事業所進行量產、月產量預估約10萬個，重要將利用於穿著式裝置或IoT機械等用處。
村田研發的全固態電池為將積層陶瓷電容(MLCC)所培養出的製程專業和研發最先端電子零件所蓄積的多樣性質料專業相交融所研發出的產物，藉由採用氧化物陶瓷系539中獎機率隨機電解質代替現行通常電池採用的電解液，具備「不能燃」、「耐熱」等特徵，和現行鋰離子電池比擬，佔有更優異的安全性和耐久性。
日刊工業報導6月18日新聞，TDK正研發和村田一樣的陶瓷型全固態電池，且計畫於本年內進行量產、將利用於IoT機械等用處。
日本電子零組件廠商FDK研發的超小型、高電壓、高容量、高能源密度的氧化物系全固態電池已於2024年12月進行樣品出貨，其尺寸為40(L)x20(W)x20(T)mm，電壓為30V、容量為140μAh、能源密度為26mWhcm3。
FDK並於2024年5月9日公佈，已研發出上述已進行送樣的全固態電池的高容量化產物、並會在2024年5月送樣，新研發的產物尺寸為45(L)x32(W)x16(T)mm、容量為500μAh、能源密度為65mWhcm3。
日經報導3月12日新聞，日立造船(Hitachi Zosen、簡稱Hitz)計畫於本年(2024年)內開端量產較現行鋰離子電池更安全、充電時間更短的全固態電池。日立造船計畫於2024年內應用築港工場(位於大今晚威力彩開獎時間阪市)生產全固態電池，產量等生產細節目前未決定，初期重要將搶攻航太航空等不同凡響領域市場，之後計畫於2030年搶進汽車領域市場，且將和本田(Honda)等車廠配合、進行研發。
