天候變遷陰礙日劇，連結太平洋與大西洋的航運要道──巴拿馬運河因環球日益暖化、降雨量減少而面對水位過低疑問，週一(1月13日)公佈徵收新的「淡水附加費」(freshater surcharges)。巴拿馬型船(Panamax、見左圖)的費率週三也顯露跳高現象。
iQuote報價顯示，波羅的海巴拿馬指數(BPI)15日跳漲756、收825點。(見下圖) 巴拿馬型船長要運送煤炭或穀物。
衡量海岬型船(capesize)、巴拿馬玩吃角子老虎機怎麼贏錢型船及大靈便型散貨船(supramax)運費的波羅的海綜合指老虎機台品牌數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)15日同步上漲066、收768點。但是，衡量鐵礦砂、煤炭等原物料運費的波羅的海海岬型指數卻重挫948、收878點，創2024年4月26日以來收盤新低。
華爾街日報、路透社、SP Global等外電新聞，巴拿馬運河控制局(Panama Canal Authority, ACP)13日稍晚公佈，船主過份381公尺的船隻，需加收10,000美元的淡水固定附加費，預測2月15日生效，所有油輪、散裝船、貨櫃船及液化石油氣(LPG)運輸船城市受到陰礙。
除此之外，船隻在通過巴拿馬運河時，將根據加通湖(Gatun Lake、是巴拿馬運河的淡水供給源)其時水位加徵1-10不等的通行費。ACP指出，湖泊水位的官方數據每日城市公布，並會對前程兩個月的趨勢進行預計。
ACP局長Ricaurte Vásquez表明，淡水附加費可能會徵收數年之久，直到控制局找到因應乾旱的歷久解決計劃為止。他說，當局斟酌從他處抽取水源，或直接打造一座老虎機下載ios水壩、為加通湖積蓄更多淡水。這兩個計劃都需花上三年才幹辦妥。
Vasquez表明，氣象型態變更、水物質減少，使運河水位在巴拿馬乾旱季候降落。「不只降雨型態變更、氣溫升高，蒸發的水分也增多了。」「這些疑問是否能直接連接到氣候變遷？我們沒有科學證據能佐證，但要線上老虎機技巧素好像都俱全。」
依據ACP的說法，去(2024)年降雨量比古史平均減少了20，是70年來第五乾旱的年度。
