在鐵礦砂等原物料需求強勁的帶動下，衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)跳升至兩個月新高。業界人士預計，2024年散裝航運市況有望反彈。
XQ環球贏家系統報價顯示，BDI 24日終場上漲029%、收1,366點，創10月2運彩 娛樂城8日以來收盤新高。
衡量鐵礦砂、煤炭等原物料運費的波羅的海海岬型指數(BCI)24日同步上揚136%、收2,006點，創10月28日以來收盤新高。
Hellenic Shipping Nes 25日報導，船舶經紀商Intermodal在最新週報中指出，中國鑄造的鋼鐵比環球其他加總起來還多，即便面對這波前所未見的疫情，中國的產量也將刷新九年高，今(2024)年的鐵礦砂入口量已超越10億噸。鐵礦砂報價本年飆漲快線上娛樂城遊戲推薦要80%、來到2024年底以來新高。
Toage Marine Port Services董事Christopher Whitty表示，中國重要從澳洲、巴西入口鐵礦砂，對海運貿易的動能至關主要，尤其是海岬型船。展望2024年第1-2季，期望疫苗能重啟環球商業活動、創建貿易新常態，讓所有散裝航運市場受惠。
Intermodal教導則指出，鐵礦砂需求是推動海岬型船運費的重要氣力，而中國未來12個大福娛樂城優惠2023月的需求意料將保持在高端，即便中國鋼鐵製造商可能會因鐵礦砂報價居高不下而略為減產。相較之下，其他國家的鐵礦砂需q8娛樂城獲勝策略求則會維持在低於2024年的水準，歐洲、南亞的鋼鐵廠都會連續關閉或減緩成長，直到鐵礦砂報價下滑前、都不太可dg娛樂城能覆原產能。
