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紐約商務買賣所（NYMEX）10月原油期貨8月26日收盤上漲004美元或01%成為每桶4339美元，因颶風侵襲陰礙生產以及原油庫存持續5週降落對價錢構成支撐，歐洲ICE期貨買賣所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌022美元或05%成為每桶4564美元。
美內地政部安全與環境執法局（BSEE）8月26日匯報表明，受到勞拉颶風來襲的陰礙，美國墨西哥灣的原油日產能關閉843%或1,558,883桶日，自然氣日產能關閉64%或16515億立方英尺日。墨西哥灣總數643座的人工操縱生產平臺當中，已經有299座撤退人員，或為465%。依據美國能源部數據，墨西哥灣海上原油生產平臺產能約佔美國威力彩獎金規則原油總產量的16%、佔自然氣總產量的24%，美國也有過份45%的煉油產能和51%的自然氣加工產能分布在墨西哥灣地域。
美國能源部8月26日宣布的數據顯示，截至8月21日，美國商務原油庫存較前週減少470萬桶至5078億桶，為持續第5週減少；汽油庫存減少460萬桶至2392億桶，包含有柴油在內的蒸餾油庫存提升140萬桶至1792億桶。標普環球普氏的查訪則預估上週美國原油、汽油與蒸餾油庫存將差別減少430萬桶、270萬桶與70萬桶。
經濟預計及商務顧問機構IHS Markit石油市場主管布克哈德（Jim Burkhard）匯報表明，已往4個月來環球石油需要提升了1,300萬桶日，因跟著經濟重啟，石油需要也從本年4月僅上年程度的78%，回升至當前到達上年程度的89%。匯報預估，至2024年第一季，環球石油需要將到達9,200-9,500萬桶日，或約為上年程度的92-95%。
匯報指出，環球石油需要徹底覆原的障礙重要來自於旅遊，獨特是航空觀光的需要，而這一方面顯然要等待疫情徹底受控，或者疫苗已經或許廣泛遍及之後，旅遊需要才有望普遍覆原。匯報表明，目前環球的航空航班仍較本年二月減少了30%，比擬疫情最嚴重的四月曾大減78%，航空燃油的花費量則仍較上年程度減少50%，重要由於國際間的遠程飛翔大減的陰礙。
匯報表明，玩運彩app登入美國零售汽油販售也是石油需要覆原的一項觀測指標，美國零售汽油販售在四月份大減至僅有上年程度的50%之後，5-7月份連續覆原，但目前仍較上年程度減少17-18%。跟著需要的覆原，下半年石油市場將轉為供應短缺，油市的庫存可望連續回落，重要由於石油輸出亨利 百家樂國結構及俄羅斯等產油國（OPEC+）運彩 大小分 延長賽進行減產，而美國的原油產量也大幅下滑的陰礙。
