最近環球武漢肺炎疫情趨緩，深受重創的航空業開端慢慢復甦。但是，航空行業專家預計，至少在本年年底之前，航空公司不太可能覆原跨洲遠程國際航線，復甦之路依舊漫長。
CNBC新聞，國際航空運輸協會(IATA)主席Alexandre de Juniac週三(10日)承受CNBC節目《Street Signs Europe》拜訪時稱，該協會看到航空業歷經兩大階段：危機階段和復甦階段，此刻正試圖走出疫情危機。IATA百家樂壓注技巧成員包含有290家航空公司，佔環球航空運量的82%。
De Juniac說：「4個禮拜前，航空業陷入一場完全的災害，遠景極度沮喪，前程展望也極度沮喪。」「其時航空公司沒有方案趕快覆原辦事。」
但已往一兩週來，跟著各國開端重啟經濟，獨特是百家樂 作弊 ptt歐洲和美國，動員樂觀心情從頭伸張到航空業，泰西航空公司紛飛展開提升運能的計畫，超出市場預期。
De Juniac預估，本年夏天可望覆原短程航線，比如往返歐洲國家之間的航線，但跨洲長程航線，估算要等待第四季才幹覆原。
美國航空(American Airs)上週四(4日)發出報導稿宣佈，因應內地航空觀光需要發展，方案本年7月大幅提升內地線航班，到達上年同期(2024年歐博 百家樂 插件7月)運能的55%，遠高於5月時的20%，國際線航班運能也增加至上年同期的20%擺佈，7月整體運能估算可達上年同期的40%。
美國航空解析指出，從最近百家樂入門載客量來看，內地航空市場需要漸漸回溫。本年5月24日至29日，旗下內地航班的平均每天載客人數達110,330人，較4月平均每天32,154人大幅上升。
《華爾街日報》、路透社新聞，IATA週二(9日)刊登2024年環球航空業財政展望匯報，預計本年環球航空業將吃虧843億美元，創有史以來新高，最將百家樂水錢近等待2024年才會覆原贏利。
