《油氣雜誌》新聞，國際能源署（International Energy Agency, IEA）8月13日在月報當中將2024年環球石油需要預估較前月下調14萬桶日，至9,190萬桶日，較去年度減少790萬桶日，稱重要由於冠狀病毒環球大流行的疫情仍未退去，以及航空部分需要嚴重下滑的陰礙。2024年環球石油需要預估也較前月下調24萬桶日，至9,710萬桶日，因預期航空部分的需要將連續疲弱的陰礙。
匯報表明，在產油國大幅度減產以及需要開端回升的陰礙下，6月份的石油需要已經過份了供給，預期本年下半年油市多餘的庫存可望連續削減；但是，因為包含有美國在內很多國家的疫情仍然嚴重，令需要的連續復甦存有不確認性，而石油輸出國結構及俄羅斯等介入減產協議的產油國（OPEC+）也從8月起放鬆減產力度，這使得國際油市的再均衡過程仍將顛頗。
匯報表明，7月份環球武漢肺炎的單日新增病例數多次創下新高，7月底創下單日新增291萬人的記載；進入8月之後固然不再首創高，但降落的幅度照舊有限，8月12日仍創下單日新增285萬人的規模。這連續近一個月時間的高增長是否會是爆發第二波疫情的徵兆，好像只或許等到時間來驗證。環球武漢肺炎的沾染人數已經過份2,100萬人，並造成逾75萬人病亡。
匯報表明，由於疫情限制旅遊與居家任務的陰礙，北美與歐洲的汽油需要都低於正常的季候性程度，而疫情仍在爆發階段的拉丁美洲與印度，汽油需要則是更為低迷。柴油的需要則是受到一些支撐，因經濟重啟動員商務以及工業事件覆原，而疫情時期電子商業蓬勃成長，更多的商品被直接運送到花費者家中，支撐了卡車貨運的柴油需要。
航空燃油則是受創最嚴重的部分，2024年環球航空燃油需要預估將較上年的800萬桶日，大減4成或320萬桶日至480萬桶日；2024年固然有所復甦，但預期只能提升不到100萬桶日。6月份，中國石油需要較前月提升20萬桶日，較上年同期提升75萬桶日，顯露疫情以來的最大增長；印度6月份石油需要也較前月提升51萬桶日，但7月份印百家樂註冊攻略度疫情再度嚴重，需要也再度下滑。
經合結構（OECD）國世足運彩賠率查詢家的石油需要年減幅有所放緩，從4月份的年減1,220萬桶日，到5月份的年減940萬桶日，再到6月份的年減630萬桶日。匯報預估，2024年OECD國家的石油需要將年減455萬桶日或10%至4,310萬桶日，此將創下1990年月以來的新低。2024年，OECD國家的石油需要預估將覆原至4,575萬桶日，但仍將較2024年減少190萬桶日。
