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澳大利亞廣播公司網站5月28日新聞，最近受到第二大鐵礦石出口國巴西內地武漢肺炎疫情嚴重的陰礙，鐵礦石價錢已經自低點反彈30%以上，來臨每噸90美元以上價位；解析師並以為鐵礦石價錢有時機挑釁每噸100美元關卡，除了憂慮巴西的供給之外，大陸的需要顯露回升也提振鐵礦石價錢。大連商品買賣所鐵礦石期貨5月29日上漲35%。巴西武漢肺炎沾染人數過份40萬人，位居環球第二，僅次於美國。
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鐵礦石價錢上漲將有助於緩衝澳洲西澳省由於疫情所受到的打擊，只管無法徹底抵消，西澳省財務廳長Ben Wyatt表明，該省礦業權力金的收入可能會高於預期。澳洲是最大的鐵礦石出口國，與巴西在鐵礦石市場是競爭關係，但澳洲與最大市場中國大陸的間隔更近，鐵礦石船貨從南美達到中國需求45天的時間，但澳洲至中國則只需求12天的時間，這令澳洲處於更有利的競爭身份。
行業解析師Tim Treadgold表明，巴西如今成為環球疫情第二嚴重的國家，這對下半年的鐵礦石供給很有可能造成陰礙；而鑑於南美至中國的間隔迢百家樂 沙龍遙，縱然之後巴西覆原出口本事，也意味著還要一個半月的時間才真正對市場造成陰礙。Treadgold表明，固然市場對中國需要的復甦仍有質疑，但單單從當前碼頭庫存程度已經降至比上年還低來看，鐵礦銀行百家樂石價錢回到上年的每噸125美元價位也並非不能能。
西澳省財務廳長Ben Wyatt則是表明，他對鐵礦石價錢的見解仍較為守舊，稱鐵礦石價錢可能到達每噸100美元價位，但有可能為期短暫，重要由於環球經濟仍將接受疫情之後的後坐力。Wyatt以為，中國需要是最為要害的，假如中國執政機構的刺激舉措或許奏效，鐵礦石需要也將牟取提振。中國執政機構為提振經濟再度祭出根基建設舉措，包含有川藏鐵路、沿江高鐵、渝昆高鐵、西（寧）成（都）鐵路等重大工程安排建設。
《MININGCOM》5月28日新聞，從鋰離子電池到電動車輛供給鏈的技術信息提供商基準礦物情報（Benchmark Mineral Intelligence）創立人兼執行董事摩爾斯（Simon Moores）表明，本年整體汽車市場都受到疫情的打擊，電動車市場也不可倖免；但是，當市場開端覆原之後，供給面將無法馬上百家樂體驗金玩法回應終端的需要，這將動員鋰價上漲。該行預估2024年環球鋰產量為324萬噸，需要量315萬噸；但2024年的鋰產量預估則是從572萬噸下調至543萬噸，屆時將會顯露8,000公噸的供應缺口，重要由於礦商的投資以及擴充項目被推遲的陰礙。
