長榮(2603)承租的超大貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)3月23日不測卡在蘇伊士運河，已促使至少10艘油輪、貨櫃船變更航線繞過好望角，導致油輪運費飆高。保險業界估算，長賜汽船東所買保險的理賠上限是31億美元。(圖為急救中的長賜輪，起源：蘇伊士運河控制局(Suez Canal Authority, SCA))
CNBC 27日新聞，MarineTraffic、ClipperData提供的數據顯示，美國已有至少兩艘裝載液化自然氣(LNG)的船隻決擇改道，船上LNG差別來自德州LNG通博娛樂城玩法推薦公司錢尼爾能源(Cheniere)及殼牌旗下BG集團(ShellBG Group)。MarineTraffic講話人Georgios Hatzimanolis受訪表明，至少10艘油輪、貨櫃船變更航道。
勞埃德船舶日報(Lloyds List)估算，長賜輪每小時導致約4億美元的貨物遭延遲。依據MarineTraffic統計，有97艘船隻被卡在運河上方、23艘於中心等到，還有108艘被卡在運河下方。船隻壅塞情境從紅海伸張至亞丁灣(Gulf of Aden)，並一路延長至葉門、阿曼界限。
Hatzimanolis直指，由亞洲運通博娛樂城官網體驗往歐洲的船隻，若改從非洲好望角繞行、而非直接通過蘇伊士運河，航程最多可能延伸7天。
ClipperData原物料研討部主管Matt Smith則表明，美國大多數出口的原油如今決擇避開蘇伊士運河，改為運往歐洲或繞過好望角運至亞洲。
ClearVie Energy Partners常務董事Kevin Book則說通博娛樂城體驗金使用心得，船隻啟航的所在，將擺佈航程因長賜輪卡船而被耽擱的時間，舉例來說，對美國墨西哥灣沿岸地域的出口商而言，繞過好望角至東京港，只須多花3天甚至更短。若是從杜哈航向歐洲西北部，航程可能延伸10天。但是，倘若是從墨西哥灣動身、不利於地中海堵船，屆時改道則得多花10天而非3天。
華爾街日報25日新聞，貨運經紀商Braemar ACM油輪解析師表明，部門託運業者開端為原先經由蘇伊士運河的貨物尋找替換路線，導致中東航向亞洲的部門油輪租賃價錢，已往3天飆漲47%至220萬美元。歐洲原油買賣商則揭露，地中海油輪的租賃本錢也在已往一週跳漲25%。
新聞27日並稱，部門船隻及託運者可能會向自家買的保險商以及長賜輪保險商求償，終極甚至控訴長賜汽船東正榮輪船株式會社(Shoei Kisen Kaisha Ltd)。
13家保賠保險協會(Protection And Indemnity Club)的國際協會執行長Nick Sha指出，保賠保險協會為正榮輪船預備的理賠上限是31億美元。Sha並提到，環球25大再保險公司中，有過份20家會援助長賜輪的理賠事宜。若發作漏油汙染活動，還可額外理賠10億美元。通博娛樂城官網電話
長賜輪所屬的英國保賠保險協會講話人則透過電子郵件表明，保賠保險協會將為船東對貨主的法條義務進行補償通博娛樂城遊戲活動。
