為了實現2050年「碳中和(carbon neutral，指實現淨碳行蹤為零)」目標、幫助企業從事減碳相關的專業研發，日本政府計畫創設一個規模2兆日圓的基金。
綜合日本媒體報導，日本首相菅義偉(見圖)4日晚間在首相官邸舉行的記者會上表示，為了實現2050年到達「碳中和」的目標，計畫創設一個規模2兆日圓的基金，用來對從事蓄電池、氫等減碳相關專業研發的企業提供救濟。
菅義偉指出，「將設立前所未見的2兆日圓基金，在以後10年連續對挑戰改革專業的企業提供救濟」。菅義偉表示，「目標將汽車的CO2排放量降至零」。
菅義偉並指出，「為了促進官民數位化、已確保了1兆日圓規模的相關費用」。為了推動數位化、日本政府將在來歲立財 娛樂城秋天設立「數位廳」。
菅義偉表示，「綠能和數位將是後新冠肺炎(COV-19)疫情時代的成長泉源軸心」。
關於日本新冠肺炎疫情再度擴散一事，菅義偉指出，「連續處於需非常戒備的狀況。重癥患者用病床開始展示緊繃，將抱持強盛危機感來應對。縮短門市營業時間真人娛樂是極度主要的，將追加15兆日圓預算，對配合的所有店家給予充分的救濟」。
上述預算將編列於日本內閣預測於12月8日議決的追加經濟振興方案內。
日本媒體12月3日報導，日本經濟產業省正進行評估，計畫在2030年月中期(20包你發娛樂城 app35年左右)禁售「純汽油車娛樂城破解」新車、將日本新車銷售全數改變為EV、HV等電動化車款。經產省將在12月10日找來專家、汽車業界關係人士開會、並會在該會議上表明上述禁售「純汽油車」的目標。
為了實現日本政府所定下的2050年到達「碳中和」的目標、有必須大幅縮減來自汽車的CO2排放量。2024年度日本CO2排放量中、汽車佔比重為16%。
據經產省指出，2024年日本內地乘用車新車銷售量為430萬臺，此中約6成為汽油車、柴油車，電動化車款佔比重約4成，此中大半為HV，環保功能更高的PHV、EV、FCV佔比重皆不到1%。
共同通訊11月30日報導，為了促進減碳，日本政府計畫在2030年將EV、FCV等環保車市場規模擴增至100萬臺，將達現行的20倍以上水準。
