韓廠Samsung SDI推出第五代電動車(EV)電池，號稱充電一次能跑逾600公里，期盼靠新品躍升環球電動車電池第三大廠。
Google報價顯示，週二(26日)韓股盤中，Samsung SDI大漲848%、報377,500韓圜。本年以來Samsung SDI飆高4746%。
韓媒Pulse 26日新聞，Samsung SDI宣稱，第五代電動車電池充電一次可跑600公里以上，鎳含量過份80%。和同業比擬，新品能源密度高出20%，並且每千瓦小時(kWh百家樂 閒龍寶)的本錢低了20%，預定2024年在匈牙利工場量產，市場解析師預期，新品有望讓該公司的環球市佔大躍進，據傳BMW是第一號客戶。
SNE Res百家樂 預測程式準嗎earch數據顯示，本年第一季，市佔歷久居冠的日廠Panasonic，王位百家樂投注攻略拱手讓給韓廠LG Chem。LG Chem市佔達271%、超車Panasonic的257%。陸廠寧德時代(CATL)排名第三，市佔達174%。Samsung SDI為老四，市佔為60%。Samsung SDI期待新品能讓該公司打入國際市佔前三強。
寧德時代低價搶市 價錢低50%
韓廠全心衝刺，遭逢陸廠的劇烈競爭。韓國先驅報25日新聞，南韓三廠LG Chem、Samsung SDI、SK Innovation的電動車電池專業領先，寧德時代則靠價錢取勝。韓廠量產鎳鈷錳(NCM)811電池，電池密度較高，用於能跑500公里以上的第三代電動車。寧德時代則生產磷酸鋰鐵(LFP)電池，此種電池體積大、能源密度低，不過價錢廉價50%以上。
業界人士說：「寧德時代能夠專業後進，不過假如該公司靠著在內地賺得錢，大砍歐洲電池售價，德國車廠可能會改用寧德時代電池。主顧會想買廉價5,000或10,000美元的電動車，只管充電時間較長、體現較差。」
