受下半年來原物料漲多跌少以及運價強升陰礙，輪胎廠如正新(2105)、建大(2106)安排下半年來第2~3波調漲，南港(2101)、泰豐(2102)先前雖表示還能吸收，但近期也釋出將調漲訊息，此中，正新、建大及南港三業者預測不分胎別，下月起陸續全面漲價至少3%，泰豐則仍在評估漲幅。展望來歲，正新、建大兩大廠同步看好價量回升，營運明顯優本年可期；南港、泰豐則因生產基地、產品相對單一，對美國反傾銷及反補貼關稅結局的免疫力相對弱勢，展望也相對兩大廠守舊。原料漲+運價飆，輪胎廠成本壓力不小輪胎業者如正新、建大第三季來已就原物料代價陸續調漲。業者指出，自然膠、合成膠及簾布、碳黑等代價下半年漲多跌少，此中，佔輪胎成本近5成的合成膠、自然膠均較5、6月時低點漲逾2成，其他碳黑、車簾布等原物料也有1~2成的漲幅。現在除原物料價續攀，運價也成為一大成本壓力。廠商表示，目前貨櫃一櫃難求，貨運、海運代價強升，像是重要航線遠東-美東近半年運價漲價逾7成，遠東-美西漲86%，因此如南港預測12月起就所有產品調漲至少5%，正新、建大也規畫來歲1月起全胎種再調3~10%不等。其餘業者如泰豐先前並未反映原物料上漲，不過現在釋出最新訊息指出，來歲調漲代價機率高，公司正評估漲幅。華豐(21)則透露，與客戶協議由對方吸收運價，因此沒有調漲盤算。散開佈局，正新建大樂看來歲營運成本推升漲價外，外界最關懷的是需求能不能回升？正新指出，隨各國覆原經濟活動，無論大、小胎需求陸續回穩，整體輪胎銷量保持在高端水準。展望來歲，正新除兩輪車胎訂單已看到來歲下半年，現在也感遭受北美、紐澳等地對包你發線上儲值沙灘車、SUV車需求明顯攀升，連續推高公司四輪車胎稼動率，且訂單能見度同樣已到來歲。法人預估，建大本年營收力拚持平上年，但贏利有望優於上年。而建大總裁楊銀明表示，兩輪車胎連續供不應求，加上越南、印尼廠擴產效益展現，來歲營收有望較本年成長雙位數百分比。法人則預期，在毛利率轉佳下，建大來歲贏利增幅可望優於營收增幅。汽車胎比重高，南港泰豐相對守舊南港重要銷售地域以美國、歐洲為主，營收比重近7成，而銷售產品以轎車胎(PCR)為主，營收比重過份9成，泰豐的產品則為各式汽車外胎。兩廠也同步表示，第三季本業反彈，重要是受惠美國客戶連續趕在關稅判決前加緊備貨，以及其他地域客戶拉貨力道逐漸回穩。展望來歲，南港守舊指出，因作為美國雙反查訪臺灣地域應訴廠商之一，要等候12月29日初判結局出爐後，客戶下單力道是否生變才會較明晰。泰豐則因產品、生產基地均較單一，同樣連續觀望雙反查訪結局出爐的任你博娛樂城體驗金使用心得後續陰礙，公司表示未來連續開闢利基、高品格產品，望能維持產品競爭力。資深產業人娛樂城有哪些士解析，泰國上年銷往美國的轎車胎3730萬條最多，韓國1720萬條第二，越南995萬條第三，臺灣銷售846萬條起碼，因此此次美國雙反查訪重要應是針對泰包你發娛樂城 會員福利國。整體來看，反傾銷及反補貼暫定稅率臺灣為20%~116%、泰國106%~217%、韓國42~195%、越南5%~22%；就銷量及售價而言，臺廠終極判決稅率仍有望相對他國低，此時若業者產品品格及特色能較他廠更具優勢，受衝擊水娛樂城 破解平也能再減低。
2025-05-30
