泰西終端零售需要連續轉強，經濟事件的重啟更為後續需要添加樂觀見解，在5月運價連續攀高動員下，法人看好將反應至長榮(2603)、陽明(26)第二季業績再財神娛樂城遊戲技巧秘訣勝前季，而萬海(2615)重要營運重心亞洲線5月底起也將陸續調漲價錢，有望推高萬海後續營運走勢，法人看好貨櫃三雄第二季贏利逾越第一季應無虞，第三季旺季在經濟事件復甦催動下，預期泰西終端需要可望連續強勁。
貨櫃航運運價研調單元FBX本周指出受到蘇伊士運河阻塞現象連續陰礙，加上終極端零售端的缺貨現象並未進一步改良，這不光是運輸端的貨櫃航運受到阻塞而導致塞港與準點率惡化單因素僅僅，而是各類產物上游也有差異水平缺貨，導致貨色庫存創設遲緩，運輸需要便連續發展。
FBX強調，如看已往一周，亞洲往北美運價波動不大、反而亞洲往歐洲運價連續走高，但若是放大至整個5月來看，貨櫃航運四大跨洋航線運價都展示高端且連續走升的態勢，此中蘇伊士運河阻塞是此中一大陰礙因素，獨特是亞洲往歐洲的兩大航線北歐與地中海，獨特是亞洲至地中海本周運價來臨每四十呎貨櫃9,928美元的新高價，在蘇伊士運河阻塞陰礙下受到攙和的美東、北歐、地中海三大跨洋航線已往1個月運價平均上漲了18%。
FBX財神娛樂城賭場現場也指出外界原本認定歐洲零售端的需要並未明顯增加，歐洲運價全因阻塞後船期大塞，航班被迫中止而推高，但FBX以為歐洲在疫苗施打遍及財神娛樂城24小時客服後，經濟事件覆原正常驅動下，零售端需要應會再好轉。
法人指出，5、6月泰西零售端需要續好，也反應市場對於泰西下半年可望重拾正常經濟事件的樂觀立場，受惠經濟事件復甦，第三季又將迎來貨櫃航運傳統旺季，承攬商看好整體運輸需要有望更上一層樓，貨量的發展將代替運價的漲勢成為驅動貨櫃航運贏利的要害。
以三雄營運面來看，陽明、長榮除在運價支撐下，除5月營收創高可期外，6月也有望站穩高端，第二季贏利財神娛樂城首存優惠在運價走上下，也看同步較前季發展，長榮第一季單季EPS 704元、陽明第一季單季EPS 749元。
近洋線方面，法人亞洲近洋線一向後進於遠洋航線，預期5月底至6月後，亞洲近洋線也會開端反映5月的遠洋航線漲幅，萬海在5月底調漲亞洲線運價後，5、6月營收有望連續再較4月增加，萬海4月自結贏利單月財神娛樂城活動2024EPS已經來臨275元，法人更看好萬海單季EPS有望再較前季(662元)走高，可望站上8元。
