故宮、天安門、北海公園這些市區景點都游覽過了，這一次專門乘坐新開通的Q8娛樂京郊鐵路S5線路，到京郊去看一看。來自武漢的王女士近日體會了北京市郊鐵路S5線路。
比年來，北京陸續開通了幾條北京市郊鐵路，此中包含有被網友稱為開往春天的列車的S2線（市區黃土店站至延慶站），以及本年4月開通的S5線（市區黃土店站至古北口站），兩條鐵路串聯了京郊熱點景點，沿途山水景觀幽美，以火車游的方式向游客顯現了北京的另一種美。
串起美景引來游客
本年4月3日全線貫通的S5線，是連結中央城區與昌平、懷柔、密云的市郊鐵路，設站6座，始發站為黃土店站，緊鄰地鐵霍營站，沿途停靠昌平北站、雁棲湖站、懷柔北站、黑山寺站，盡頭站為古北口站，全程運行時間最短135分鐘。S5線沿線分布著充沛的旅游物質，包含有蟒山、十三陵、雁棲湖、慕田峪長城、紅螺寺、青龍峽、云蒙山、黑龍潭、桃源仙谷、云龍澗、古北水鎮、金山嶺長城等1余個焦點旅游景區，可以說是繼S2線之后北京又一列奔向京郊美景的列車。
為照顧通勤和旅游客流出行需要，S5線日常（周一至周五）在昌平北站和雁棲湖站甩站通過，周末則站站泊車。S5線貫通運營后，客流大幅增長，日均客流量同貫通運營前比擬增長11倍。為支持搭客乘坐S5線體會京郊旅游，懷柔區、密云區特意開通了懷柔北站至慕田峪長城、紅螺寺、雁棲湖、青龍峽的接駁公交專線，密云區開通了古北口站至古北水鎮的接駁公交專線。
市民、游客對北京市郊鐵路的起初熟悉，大多起始于S2線。S2線始發站黃土店站，終到延慶站和沙城站，線路全長183公里，設6座車站，為黃土店站、南口站、八達嶺站、延慶站、康莊站、沙城站。
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北京都會鐵路投資成長有限公司關連擔當人介紹，S2線具有百Q8娛樂城下載年京張鐵路、長城文化帶雙重古史文化底細，沿線風景幽美、蜿蜒敷設，曾因穿越京郊花海被網友稱為開往春天的列車，長城腳下花海與列車相遇的配景已經深入人心。目前搭客乘坐S2線重要前去八達嶺長城景區和延慶世園會。4月29日，北京世園會開園后，S2線客流連續增長，日均客流量為之前的18倍。
首創打造暢快歡快
本年7月，北京鐵路局所屬中國鐵旅集團聯盟北京都會鐵路投資成長有限公司、鐵路1236等推出慢越花海珠鏈古鎮乘著火車游北京系列事件，約請各界人士體會S5線。
在車上看到，精心修飾的車廂內，寬厚的車窗十分合適觀賞沿途美景，搭客有的默坐窗邊賞景、有的三五成群聊天，充實了痛快氛圍。
北京市民韓女士說：暑假帶著小孩專門來坐一趟京郊鐵路列車，小孩一路上開心得不得了。
來自武漢的游客王女士說：很想去看看京郊的古北水鎮，坐這趟列車正適合，早上7點發車，9點達到，可以在古鎮好好走走。這是我第一次乘坐，第一印象是座椅間間隔較大，對照暢快，車廂很雅觀。
中國鐵旅集團任務人員王峰介紹，中國鐵旅集團把S5線列車改建成了暢快的旅行列車，并把旅行列車+景區+接駁打包，打出了乘著火車游北京的品牌。這一品牌之所以能打響，是由於京郊鐵路線與熱點旅游線路高度契合，且直擊京郊游擁堵痛點。每到節假日，像古北水鎮這樣的北京市郊熱點景點，交通、泊車、住宿都很堵，而火車準點發車、準點抵達，不會堵車，假如游客買入了旅行列車+景區+接駁的打包產物，還可享受無縫銜接的車站接駁辦事。下一步，中國鐵旅集團還盤算把住宿、餐飲也打包進來，讓游客享受真正的一站式辦事。
針對周末和節假日公路出行擁堵的近況，坐火車出游，是一種有益的增補。並且，火車出游受氣象因素陰礙較小，游客在氣象欠好時出行更便捷。北京華清天融都會安排設計有限公司總經理曹式軍說。
專家獻策前程可期
盡管兩條京郊鐵路客流趕快增長，不過也發明了一些疑問。如各個站點與周圍景點還有一些間隔，接駁交通需求進一步完善；有的火車站在半山腰，需求途經一長串臺階，令老年游客望而生畏；火車票+門票+住宿的打包產物還對照少，游客需求個人買車票、預訂房間。
北京交通大學旅游系主任張輝說，京郊火車要想成為廣受迎接的旅游產物，必要在兩個方面下功夫，一是暢快度的增加，從旅游性能起程，調換車內設施和辦事，提升解說辦事；二是便利化的推動，實現旅游辦事一體化，站、景一體化，長線（火車）、短線（汽車）一體化。此外，鐵路運營企業還要聯盟觀光商和技術代辦商統一推動，依照旅游專線進行打造。
中國勞動關系學院旅游系副傳授翟向坤則建議，可在沿線會合串聯一批標志性旅游景點，形成精品旅游線路，Q8娛樂城ptt勉勵旅游企業統籌火車票+門票+住宿等打包產物；堅定區域一體化成長理念，增強京郊各地間的旅游配合，構建沿線各區域聯動成長格局；通過混合沿途場所傳統文化，將列車幻化為一種宣揚、呈現、體會平臺；完善京郊火車沿線的旅游根基設施，提高旅游通達性，在京郊火車站鄰近加速創設和完善通往周圍重要景點及市中央的公交體系。
據北京都會鐵路投資成長有限公司關連擔當人介紹，他們最近對京郊列車進行了一系列辦事增加，包含有調換首班車發車時刻至725、提升車站及列車簡樸餐食售賣，Q8娛樂城詐騙聯盟懷柔區、密云區共同推動車站接駁途徑工程優化任務及開展景區優惠促銷事件等，前程將不停試探市郊鐵路+旅游的新模式。（ 李志剛）
