129和潤企業(6592)上市在即，市場反映熱絡，這也將典型上市租賃三雄中租-KY(5871)、和潤、裕融(9941)三強鼎立情勢正式浮出，同時業務橫跨兩岸是租賃三雄的共通點，相對美中貿易戰的攙和，又會投下什么變數？三雄布局東協規模又如何？是否足以散開中國市場的危害？三雄各擁優勢，中租為龍頭和潤、裕融、中租-KY為內地租賃三大業者，前兩者背靠和泰車(2207)、裕日車(2227)等物質，坐擁汽車分期支付業務，此中和潤受和泰車臺灣市佔高，稱霸新車分期支付領域；裕融則是深耕商用車領域、而且贏得中國汽車金融業務牌照，跨入中國新車以及擴張二手車市場，並以菲律賓起程，開端拓展東協領域。與和潤、裕融比擬，中租固然沒有車廠物質，不過若以財產規模與業務多元性來看，中租均稱得上是租賃三雄當中龍頭，包含有中古車、飛機租賃、器材租賃等等，多元佈局，現已站穩臺灣、而且積極拓展中國與東協多國等新市場業務。中國業務中租佔比高、裕融和潤尚在發展
以本年前三季的財產結餘來看，中國市場差別佔中租32、裕老虎機贏錢網頁融28、和潤13。而在業務上，中租以放款業務為主，客戶行業分布在金屬加工、塑化業、汽車零件、造紙業等等；裕融中國業務則包含有以器材租賃為主的裕租、乘用車分期支付則有裕隆汽金與裕國以合格上租車；和潤則是有租車業務與部門器材租賃。比擬來看，中租於中國已經有46處據點，過份25,000家客戶，且9成為陸資企業，深耕中國水平是三者當中最深；裕融則在中國有過份27個據點，而且在中古車買賣中央布局完整，而涵蓋集團在內，配合廠則有5家；和潤則在高等車租賃業務外，連續積極布局切入中國乘用車分期支付業務。東協成長中租最具規模，但功勞仍不大圖三、中租各市場贏利比重三雄當中中租向前東協最早，首站泰國進入時間甚至早過中租跨入中國市場時間點，目前中租已經切入泰國、越南、馬來西亞、柬埔寨及菲律賓，但贏利功勞尚不大；裕融則是前年跨入菲律賓乘用車分期支付業務，至本年年底預期財產結餘將可來臨20億披索(約12億臺幣)，來歲預測可以開端贏利；和潤則是尚未向前東協，但和潤也看好，東協已逐步成長成為製作業基地，後續器材租賃與關連分期業務成長潛力巨大，和潤也在連續深厚觀測關連商機。來歲展望怎么看？觀測汽車市場，外界全面預期中國車角子老虎機玩法機率市來歲仍然艱困，中國汽車業內人士亦預期來歲中國新車銷量還有年減包袱，比較來看，裕融觀測下裕隆汽車金融業務，也臨時對中國新車車市持守舊見解，預期重要業務發展動能，可能還是會來自中古車的Service Prover(SP)業者。但在臺灣新車體現上，裕融指出，集團來歲有積極推出新車款計畫，預期可望提振裕融在臺灣新車費產結餘規模。至於在菲律賓，來歲也是裕融業務上的一大重心，除既有的乘用車外，裕融也看好菲律賓老虎機怎麼玩策略碼頭物流需要，將切入成長物流商用車關連業務。中租則連續對東協、臺灣、中國三處市場都抱持發展見解，中租在臺灣業務最多元，受飛機租賃、太陽能等布局挹注下，預期臺灣來歲放款仍有5~10發展幅度，至於中國方面，中租並未因貿易戰看壞客戶資本需要，也仍然保持可延續過往2成擺佈的放款發展見解，至於東協方面，中租也將再跨入印尼市場，整體來看，受到連續進入新市場動員，公司對東協放款規模也保持年增2成以上見解。而和潤角子老虎機技巧分析方面，除積極展開中國汽車(新車、中古車)分期支付業務外，臺灣業務上，和潤安排將積極增加大型商用車與機車分期市佔率，並穩健成長醫療、營建、器具機及商品分期業務，連續增加整體業務多元化，此中，和潤更看好，以臺灣機車一年新車約80萬臺、平均單價75萬元，以及商用車新車規模25萬臺、平均單價100~300萬元來看，兩者皆屬有百億規模的分期市場，將成前程業績發展新動能。
2025-09-05
